スイスポの加速性能には満足ですか？ - スイフト

 

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  コメントID：1315579 2008/07/05 00:23

  レガシー、インプ程度で比較している奴

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  コメントID：1315578 2008/07/04 22:45

  コンパクトカーを馬鹿にしないでください。
  0－100km/h加速が5秒台もあるんですから。

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  コメントID：1315577 2008/07/04 22:34

  >ちょっと物足りない気がしませんか？
  >もちろん、１６００ｃｃという排気量を考慮してもです。
  >やはり車に負担が掛かるのでしょうか？レッドゾーンまで回さなければ心配ないでしょうか？
  
  免許取り立てで初めて乗った車がスイスポってくち？
  そうしたｱﾝちゃんだとしたら物足りないだろうねえ。
  スイスポのルックスだと昔のスターッレットとか連想するかも
  知れないけど、加速Gを感じない速度上昇だよスイスポは。
  
  インプやランエボなんかを最初に乗っておいてから、
  日本の制限速度下で合法的には殆ど堪能できない・・・・
  そう感じてからでも遅くはない、スイスポに乗るのは。
  そうした意味じゃ、スイスポの前に乗るのはコルトぐらいじゃ
  ダメかもﾋ。
  
  あるいは最新のリッターバイク、180PS位のやつね。
  0-100km/hが3秒も掛からないやつ。
  少し加速を楽しんでみれば、コンパクトカーの加速なんて
  ドングリの背比べみたいで拘りが無くなるかもよ。

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  コメントID：1315576 2008/07/04 21:14

  ＭＴならば追い越し加速時に1速落としてみたらどう？
  大分感じが変ると思うけど。

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  コメントID：1315575 2008/07/04 20:10

  う～ん
  車格を考慮しても加速に関してはやはり今一歩なんですね？
  
  2速でレッドゾーンぎりぎりまで回してシフトアップする、
  っていうのが最加速を得る方法だと思うのですが、それって
  やはり車に負担が掛かるのでしょうか？レッドゾーンまで回さなければ心配ないでしょうか？

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  コメントID：1315574 2008/07/04 19:00

  加速が悪いのは当たり前。
  1060kgの車重
  125ps以下の実測馬力だったらこんなもの。
  フィットやマーチみたいなもの。
  2速まで落とさないと加速しないね。
  でもどの車でもそうだとおもうけどね。
  適性なギア、回転数にあわせて無いと無理。
  スーチャなんか付いてたら低回転からでも加速していくが。