ホイールマッチングについて - スイフト

 

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  メンタル コメントID：1439672 2009/10/06 03:27

  kan3さんのおっしゃる通りです。
  タダオフセット量を＋にすると、ステアリング特製が極端に変わり、コーナリング時に普通にハンドルを切ると、必要以上（ノーマル比）に車の向きが変わり非常に乗りにくくなります。

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  kan3 コメントID：1439671 2009/09/26 21:15

  >オフセットを変更すると、直進安定性が極端に悪くなります。
  
  殆どの車がそうなる傾向です。
  
  大抵の場合、トーイン（サイドスリップ）の調整で、直進性を確保できます。

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  KIM-J [質問者] コメントID：1439670 2009/09/24 12:48

  小悪魔さんこんにちは。
  アドバイスありがとうございます。
  結局、デザインにもこだわったのでオフセットは＋43
  になりました。タイヤサイズは195/55-15にしました。

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  メンタル コメントID：1439669 2009/09/24 02:56

  KIM-Jさん小悪魔（旧メンタル）です。
  ヴィッツもスイフトもオフセットを変更すると、直進安定性が極端に悪くなります。
  フェンダー面イチにするとカッコは良くなりますが。
  カッコを優先するか、操縦安定性を優先するかはKIM-Jさん次第です。
  ボクは後者の方にしました。←バツグン♪

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  KIM-J [質問者] コメントID：1439668 2009/09/22 01:37

  メンタル（小悪魔？）さん、お返事ありがとうございます。
  純正ホイールが＋45ですから、それから変更しないほうが良いということですね。

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  メンタル コメントID：1439667 2009/09/18 04:41

  KIM-Jさん初めまして、小悪魔という者です。
  フェンダーからはみ出ないホイールの件ですが、
  オフセットが変わるとブレーキング時に蛇行しますよ。
  3mm変わっても（注）