クルマレビュー - スイフト

マイカー

長距離　楽です
- さくなこひーβ
- スズキ / スイフト
  RSt(AT_1.0) (2017年)
- - レビュー日：2025年2月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

普段乗りがしやすく楽です
ターボチャージャーが程よく効いてます

不満な点

あんまりないいけどフロントの樹脂の部分が白くなってきた

総評

絶版になってしまったので悲しい
１トン未満の1000cc未満の車できびきび走るのはコレ
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マイカー

コスパに優れたファンカー
- ハシリア
- スズキ / スイフト
  RSt(AT_1.0) (2017年)
- - レビュー日：2024年10月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

素直なハンドリング、サイズ感、小回り性、維持費の安さ（燃費、税金、車検、整備費など）、鬱陶しいアイドリングストップ機能が無い。（但し、燃費は最新のHEVには叶いません）

不満な点

カメラによる前方障害物認識、結構頻繁に幽霊を認識してアラートしてくれます😅

総評

維持費が安くて気兼ねなく乗れる上、運転が楽しい。派手さやピカイチな点は無く見た目は大人しいですが、懐に優しくちょっとヨーロピアンな佇まいが好ましい。
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マイカー

スイフトRSt
- HNHN
- スズキ / スイフト
  RSt(AT_1.0) (2017年)
- - レビュー日：2024年9月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

欧州車みたいなスタイリッシュな外観と、狭い道でも扱いやすいコンパクトな車です。排気量が1リッターで車重が930キログラムなので、税金が安いのもメリットです。

不満な点

ターボという割に、期待してた程のパワーを感じなかったです。レギュラー仕様じゃなく、バレーノの同じハイオク仕様で出して欲しかったです。

総評

コンパクトでそれなりに走り、運転の仕方次第では、ある程度の燃費も出せるバランスの取れた車です。バレーノみたくハイオク仕様で出ていれば、さらにパワーも増すので、より良かったと思います。
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マイカー

そこそこ走ります。維持費は安価です。
- デリバリーＥＶＯ
- スズキ / スイフト
  RSt(AT_1.0) (2017年)
- - レビュー日：2024年7月12日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

高いボディ剛性としっかりしたハンドリング

不満な点

強い衝撃には対応しきれない足回り。あと一歩ですね。

総評

価格を考えると良くできてる車だと思います。ちょいのりから遠出までマルチに使用できます。
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マイカー

そこそこ走ります。維持費は安価です。
- デリバリーＥＶＯ
- スズキ / スイフト
  RSt(AT_1.0) (2017年)
- - レビュー日：2024年7月12日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

高いボディ剛性としっかりしたハンドリング

不満な点

強い衝撃には対応しきれない足回り。あと一歩ですね。

総評

価格を考えると良くできる車だと思います。ちょいのりから遠出までマルチに使用できます。
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