取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - スイフトスポーツ
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ダイレクトパワーハーネス取り付け
こちらも以前から気になっていたので 買ってみました。 T.M.WORKSさんの ダイレクトパワーハーネスというものです。 4気筒分のカプラーとリレー、 電源取り出し用ヒューズ、アース が付属されています。 コイル入力電圧の電圧降下を抑制し、 常に安定したバッテリー電圧を供給 すると記載されて ...
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2020年1月22日 22:23 ace22600さん -
プラグコードの交換
プラグのカバーを外すとこの様にコードがみえます。 まずオレンジ矢印のソケットを外して、水色矢印のネジ(10mm)を外します。 外側or内側の「どちらか1つずつ」作業した方が良いでしょう、着け間違いしない為にも。 コードの頭?を引っ張ると意外と簡単に取れます。 外したネジを無くさない様に(。- ...
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2015年8月8日 10:58 A-SHIBA-YANさん -
イグニッションコイル印加電圧16V化
ダイレクトパワーハーネスをすでに装着済でignite vsd alpha 16vも追加検討しましたが、お試しには高いので今回はこっちのコンバータにしました。 すっごい殴り書きですけど、自分の思い描いた回路配線図です(^_^;) 今回は4極と5極のリレーを使用します。 イグニッション電源連動用の4極 ...
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2023年2月4日 19:39 タルタル1999さん -
アウディコイル流用 独立点火
VAGコイルを流用して、独立点火にしてみました。 赤い色だから3倍の速さということはなく、VWゴルフ用なんかの黒色と性能差は全く無いようです(笑) でもそこは『アウディR8とかガヤルドのコイルだぜ』と言いたいからww カプラーはアマゾンにて手配(たぶんパチモン)。 コネクターのブーツは国内で見付 ...
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2022年1月19日 17:42 たつ@ZC31S(HA36S)さん -
イグニッションコイル・プラグコード交換(リフレッシュ計画④)
最近エンジンのハンチングが時々出る為、31のウィークポイントでもあるイグニッションコイルとプラグコードを予防も兼ねて交換する事にしました。 まずはカバーに友締めになっているブラケットとオイルフィラーキャップ緩み防止用のスプリングを外してから、反対側のボルト2本を外してカバーを外します。 ZC 31 ...
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2016年8月14日 21:46 K 田さん -
スパークプラグ交換その2
プラグコードゆっくり抜きます。 反時計回りにプラグレンチ回してプラグ取る。まず、1番 2番 3番 4番 新しいプラグいれて。 プラグレンチ時計回りに回して抵抗があった所で止め、時計で言うと20分ぐらいで止めると。。。きつ過ぎはダメですって言うかそれ以上回しにくいかと思います。 昔、Dラーの工場長に ...
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2017年5月10日 13:56 ノブノブさん -
NGK イグニッションコイル 取り付け
以前からハイスパークイグニッションコイルを付けていましたが イマイチ効果がわからなかったのと 最近アイドリングが安定しないので 交換してみることにしました。 今回は安心のNGKさんにしてみました。 スイスポは4気筒ですので4本必要です。 4本セットで約22,000円です。 ◎品番:U5415 ...
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2022年3月5日 18:50 ace22600さん -
T.M.WORKS ダイレクト・パワーハーネスキット取付 その1
前に乗っていたアルトワークスにも付けていたこれを付けます。 まずエアクリーナーBOX一式を取り外します。取り外し方はみなさんが上げていますので割愛します。 外れたら点火コイルのカプラーを外してハーネスキットを間に割り込ませます。カプラーの外し方は赤い丸の部分を押して奥に外します。 割り込ませると写 ...
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2019年4月1日 15:30 kopa_33さん -
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