CUSCOのその他に関するパーツレビュー - スイフトスポーツ

ZC31S/ZC11S トランクブレースバー

・材質はスチール製 ・カーペットの切り取り加工が必要です。 ・トランク開口部の左右を結合。深いわだちでの車線変更時に起きる不安定感やインチアップしたさいに起きるふらつき感が軽減します ...

スズキ スイフトスポーツ

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補強パーツ

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パワーブレース リヤ

スイフトスポーツ ZC33Sのカスタマイズです。CUSCO パワーブレース リヤを取り付けました。純正の補強バーから交換するタイプです。今回はパワーブレース フロントと一緒に取り付けまし ...

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強化ピッチングストッパー (6MT専用)

エンジンマウントと一緒にやったので、単独の効果はわかりません〜

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補強パーツ

CUSCO

強化ピッチングストッパー

先日のマフラー交換時にアンダーカバーを 外した際、確認したら劣化していて 「交換しないとダメかな？」と思ってました。 シフトの入り具合も何となく悪かったし(勘違いかも？) 純正も考え ...

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CUSCO

40 φサイドバーキット

ボルトオン追加バーから、一本モノのサイドバーキットに変更。 溶接して貰いました。 パット巻き巻きしたから、見えないけど、スプレー塗装は自分でしたよ！

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CUSCO

補強バー

まあ、着けてマイナスは無いと… ロアーブレースが効果あるなら、これも スイフトのボディプレスが、このフロアの形状なら、これも着けておいてバランスするだろう…と。 トランクバーと一緒に装 ...

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CUSCO

強化スタビライザー

ブログ 『強化スタビ＆調整式スタビリンクで『ネコ足』へ』 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3141741/blog/4505723 ...

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パワーブレース シートレールプラス

ha36アルト時代に取付けていた補強パーツです。 zc32.zc33.ha36共通の商品コード 60J-492-SP。 31用ではないが、穴を広げれば取付られる事が確認出来ました。 補 ...

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CUSCO

強化ピッチングストッパー

新車当初から付けてたパーツですが 40000km辺りで逝かれました

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リヤ スタビバー

6本目の補強バー❗ これにて補強は終了です😅 さぁ走ってみてどぅなることやら❗ タイヤが持たんだろうなぁ～😅

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パワーブレース リヤ

強化スタビと同時に取り付けたので、単品の効果がわかりません。 ピラーバーほどの効果はなさそうです。

スズキ スイフトスポーツ

購入価格：

9,680円

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CUSCO

パワーブレース フロアーフロント

たまたま近くで開催してたクスコフェアで購入。工賃入れてもそんなに高く無かったです。既にR‘sのフロアバーを入れてるので、こちらを入れてもハンドルから伝わる振動は特に無しで、気持ち直進安定 ...

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CUSCO

リヤフレーム補強バー

リアスタビバー取り付けました。 リフトないと取り付け大変だと思います。 効果を実感できるといいです。（まだ乗ってないですw

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CUSCO

強化ピッチングストッパー

エンジン&ミッションの動きを抑制し、加減速時のレスポンスをアップ。 ミッション入りが良くなる事を期待します！ 取付け後、YouTubeにアップします。

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パワーブレースフロントメンバー

補強パーツ第5弾♪ リアの補強は体感できてますが、フロントはタワーバーだけでは物足りない感じ… バンパーを外すので、ついでに付けました。 走り出してすぐに効果を実感。フロントだけでなくリ ...

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CUSCO

補強バー

かなり前の分ですが、取り付けボルトにスプリングワッシャ１枚ずつ×4入れて下げてます。ほぼ干渉しなくなりました。4人乗ると干渉します。 (拡大したとき傷の部分)

スズキ スイフトスポーツ

購入価格：

10,000円

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CUSCO

パワーブレース リヤ

フロントロワと同時装着。 剛性感を感じられるようになり、初期反応がかなり良くなりました。 ある程度Gをかけていったときの足の動き、タイヤの潰れを感じ易くなりました。 反面、バネを硬く ...

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CUSCO

スタビライザー

たまっていた作業その３。 ZC33Sにはリアスタビがありません。SWKさんのフロント強化スタビライザーとどっちか悩みましたが、無いほうをつけたほうがいいかなと思ってこっちにしました。 こ ...

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