スズキ Vストローム1050DE カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

スズキ Vストローム1050DE をカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるVストローム1050DEオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

ブサケンさんのVストローム1050DE

Vストローム1050DEのおすすめカスタムパーツ

Vストローム1050DEでおすすめのカスタムパーツをピックアップ！次はどこをカスタムする？

マフラー

Vストローム1050DEのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はVストローム1050DEのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

AKRAPOVIC Slip-on exhust system
いつもヨシムラ１択でしたが、今回はデザインでアクラを選ました。
アイドリング低音３割増し。
走行時はドコドコ音がプラスされ音量１割増しと耳につかない音質・音量で自分にはちょうど良い感じです。アクラは仕上げキレイでも良いです。
音が良くなり、耳から性能２馬力増し☆。
買ってよかった１品です。

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by れいじーさん

Vストローム1050DEのマフラーカスタムのカスタムをもっと見る

みんなのVストローム1050DE～カスタム事例～

みんなのVストローム1050DEをチェックしてカスタムの参考にしよう！

れいじーさんのVストローム1050DE
デカくて重いけれど走り出せば軽快です。
誰かが言っていた。”DE”はデかくてエらいの略だと。

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しょぼくれライダーさんのVストローム1050DE
パッと見て好印象、アドベンチャーらしくてカッコイーです。しかし、実車に近づくと、１人では動かせそうにない大きさと重量、さらに跨っても足が地面に着かないシート高にうろたえ、とても乗れそうにないビッグオフでした。しかし、お店の方にリアサスのプリロードを最弱に調整してもらうと、何とギリギリ足が着いたので現実的に購入を検討する事ができました。この眩しいほど美しい青白のカラーリングと圧倒的な車格！見ている ...

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ブサケンさんのVストローム1050DE
ハヤブサを降りまして、新しく相棒になりました。

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欧州毛長鼬さんのVストローム1050DE
DL1000AL4 を 80,000Km で手放したけど、 DL1050RJM3 を買い直し。

使用用途では21'スポークホイルの恩恵を受けることは無いだろうけど、あえて DE で。

それにしてもシート高 880mm、252Kg は手強い。

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石研さんのVストローム1050DE
アドベンチャーアドベンチャー！

2台生贄にして新車を召喚！

さぁ　Ｖストロームの時間だ！

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