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過給器系 - 整備手帳 - ワゴンR

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  • ブーストアップ☆

    60馬力仕様のMターボ… 遅くも速くも軽なんですが圧を上げるというよりレスポンアップがしたい とりあえずMターボのノーマルはこんなもん!正直笑っちゃいました(笑) ブーストの掛かり方もひじょーに燃費志向で優等生… 0kPaで安定してます(笑) 1000円以下でブーストをいじるには「三又コック」 ...

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    2016年4月14日 23:43 改×3さん
  • 金魚!!!

    妄想だけが先走って ド定番の金魚のアレを購入!! ブースト0.9ぐらいにブチアゲたい 組み方は 皆さんの整備手帳を 参考にさせてもらいます!!! 金魚の調整のやり方 謎です( ;∀;) 0.9になるまで試走しまくるしかない シリコンホース?も用意しないと 4パイでしたっけ? ...

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    2014年10月13日 23:45 超絶ドシロウトさん
  • なんちゃってブーストアップ♪

    あまりお金と手間をかけずにお手軽に・・・ みなさんのHPなどを参考にして取り付けてみました。 適当なステーは家にあったので、近所のホームセンターで4mmワイヤークリップとちっちゃいターンバックルとバネを購入♪ 500円もしなかったデス。 アクチュエーターのロッドにワイヤークリップで留めてバネで ...

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    2013年9月13日 17:08 おっさんだべささん
  • 簡単ブーストUP

    ノーマルは0.45しか掛からないので、ホームセンターで購入した材料でブーストUP 今は0.95です

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    2016年5月31日 06:40 ちょぴ吉@神奈川さん
  • お手軽ブーストアップ

    材料費1,000円未満。 バネサイズ・・・忘れちゃった(笑) 最初そのまま装着したら0.1しか上がらなかったので 微調整しながら最終的にはノーマル0.6→0.9へ。 F6Aは標準で0.6~1.2とかなり幅が広いそうですが 今後のこと(エアクリ&マフラー交換)を想定して0.9。 ※オーバーシュー ...

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    2009年12月20日 03:29 つかぽんたさん
  • ブリーザシールの交換しました。

    先日はPCVバブルとシール(パッキン)の交換をしたので、本日はブリーザシールの交換をします。 オイルキャッチタンクへと繋がってるブローバイホースの差し込み口のとこのパッキンです。 経年変化でグニャと変形してきてます。 古いブリーザシールをラジペンで外します。 新しいパッキンを取付けます。 しっかり ...

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    2019年10月5日 13:00 ケン2jpさん
  • PCVバルブ交換とシール(パッキン)交換で(涙)

    新品の、PCVバルブとシールを購入しました。 左側に、ささってるのがPCVバルブです。簡単に抜けます。 差込口のシール(パッキン)も交換しようと、ラジオペンチで摘んで引っ張ったらパッキンブチ切れて内部に残ってしまった(汗) みなさんのを拝見してから 作業したんですが、みなさんと同じ目に…。 バル ...

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    2019年10月1日 12:32 ケン2jpさん
  • 雑なボンネット裏のインタークーラースポンジ付替

    みんカラ内の他の記事を見ていて、経年で結構破損しているのがボンネット裏にあるインタークーラーベントのスポンジ(一応防水らしいけど)。見ると案の定ボロボロにほぐれて欠けてる部分が(写真はすでに外れた後) 大きく剥がれているのは車体手前側の一辺。流入するのなら奥側が抜けるかと思っていたけどむしろ流入よ ...

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    2018年12月8日 15:16 PUNiQUE-Projec ...さん
  • ブローオフバルブと純正リリーフバルブ

    おイタのネタも少なくなってきた。純正リリーフバルブにファンネルを付け解放音を聞いて見たり、各社外メーカーのブローオフバルブの作動プロセスを比べて見た。解放音イコール車検非対応、もう一つの目的は高ブースト(一瞬)だ。それごときに2 万以上のブローオフバルブなぞ軽太郎に勿体ないので、超簡単にオーバーシ ...

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    2013年12月9日 05:54 bmr921さん

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