ラテラルロッドは必ずしも必要? - ワゴンR

 

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  コメントID：1098221 2007/07/06 15:58

  みなさん、色々と有難うございました。
  昨日、やっとこさ組んできました。う～ん。やっぱり落とすとカッコいいですね。でも、贅沢を言うともうちょっと落ちてくれたらなと思いました。ちなみにフェンダーとタイヤの隙間が前後指２本分になりました。
  ラテラルなのですが、若干助手席側にずれましたがフェンダーなど干渉し無そうなので見送ることにしました。アライメントもまた後日にすることにしました。
  色々と教えていただきありがとうございました。
  あと、また疑問とわからないことができました。発言リストにだしますのでわかる方はまたよろしくお願いいたします。

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  コメントID：1098220 2007/07/06 14:21

  厳密にいえばとったほうがいいと思うけど、足の形状によっては別にとらなくても…
  現にうちの店ではとらない人がほとんど。

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  ムチポン コメントID：1098219 2007/07/05 21:47

  前々から疑問だったのですが、車高調やエアサスの場合、装着後にアライメントをとって、その後に車高を調整した場合にはあらためてアライメントをとらないといけないんですかねー？（・∀・；）

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  コメントID：1098218 2007/07/05 08:36

  私はRR-DI乗りで足回りはエアサスですが、
  ラテラルも変えてます。トーが狂い、片べりしだしてましたので。アライメントもとりました。
  必要ないと思う方々はそれでいいですが、車高落とすならやはり調整式ラテラルに変えたほうがいいに決まってます。

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  ムチポン コメントID：1098217 2007/07/04 21:51

  うちは車高調入れてからまだアライメントとっておりませんが、できればやった方が・・・
  うちは今のところ特に影響は出ていませんが、タイヤ等に影響が出る前にやっておいた方が無駄な出費を避けれるかもです。

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  パッキー コメントID：1098216 2007/07/04 11:27

  整備士の資格を持った友人がいるのならアライメント調整をすると思いますよ。

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  コメントID：1098215 2007/07/04 02:46

  みなさんホントにレスありがとうございます。勉強になりました。そして、みなさんの意見をふまえて結論を出しました。とりあえずラテラル無しで様子をみてみます。
  それと、これで解決したとおもったら、また一つ疑問が出ちゃったんですよ。
  サス交換を自分と整備士の資格を持った友達とやるんですが、交換後にアライメントとらなくても大丈夫ですか？とったほうが良いとは思うのですが、とらなくてもそんなに問題ないんですかね？　　　長々なってしまいましたがまた、勉強させてください。宜しくお願いします。

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  ムチポン コメントID：1098214 2007/07/03 19:24

  問題として考えられるのはリアのズレと、ズレたことによるショックやサスへの影響ぐらいですかね～
  ラテラルではキャンバーは関係無いし、タイヤの減りへの影響は考えづらいかと。

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  せいぎ コメントID：1098213 2007/07/03 03:00

  今まで何も無いですよ？
  フロントはキャンバーついてるから片べりしてるけどリアは問題ないですよ？
  リアはキャンバーもつかないしトウも弄れないので片減りしないですけど。
  ただ助手席側にずれるだけですよ？

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  コメントID：1098212 2007/07/03 00:08

  これから走っていって、タイヤが減った時に気付くよ、多分。
  必ずしもではないですけど、あったほうがいいに決まってます。
  ハンドルのセンターがズレるから、すぐ分かると思うンだけどな・・・