スズキ ワゴンRスティングレー

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スズキ

ワゴンRスティングレーMH34S/44S

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取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ワゴンRスティングレー [ MH34S/44S ]

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  • スプリング交換

    ワケあってノーマル戻し。 バネカットのために1セット保管してたスプリング。 前後共にスプリング交換です。 改めてノーマル足って楽だよね。

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    2017年9月10日 22:09 越中屋総本家さん
  • GARAGE B リア直巻きスプリング交換

    ショップにてキャンバーボルトと一緒に交換してもらいました(^-^) ブリッツのアジャスターも外して装着完了(*゚▽゚)ノ ビフォー アフター 車高で約5mm程上がりましたが、馴染んでくれば若干下がるかなぁと(^-^) バネレートが2.5kgfから5kgfになった事で、フワフワ感が無くなりました。 ...

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    2017年7月8日 15:57 とんぴち1629さん
  • スズキ純正キャンバーボルト交換

    ショップにて取付してもらいました(^-^) ビフォー アフター 気持ち傾いたかなぁーと(^-^) 後日ワイトレ10mm+スペーサーでツライチ挑戦してみます(*゚▽゚)ノ

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    2017年7月8日 15:47 とんぴち1629さん
  • FINAL KONNEXION EAGER AXLE CAMBER 3 取付

    アクスル取付完了しました(^-^) 見にくいですが、取付前で車高調のみの時です(^-^) ショップに預けてましたので写真は取付後です。 アクスル取付後のリアです(^-^) かなり下がりました(`・ω・´)ゝ フェンダーとタイヤがツラツラっす(๑و•̀ω•́)و フロントもリアに合わせて車高調整して ...

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    2017年6月8日 14:22 とんぴち1629さん
  • garage B リアバネ交換 キャンバーボルト交換 車高調整

    以前からやろうと思ってましたが、 淡路KING of K-car行って毒盛られたのもあり、 淡路の帰りに足回り弄ってきました♪ 前の状態からバネ8キロ、レートアップ交換で15mm下げ、フロントも合わせて15mm下げ。 ツラも出すので、フロントはスズキ純正キャンバーボルトから、J-line ...

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    2017年6月6日 23:54 リリコロさん
  • 車高調 アッパーマウントラバー 交換

    車高調と車体の間にあるアッパーマウントラバー。 消耗品でへたってきたのもあり、以前から、ある回転数で揺れて、車体と車高調がカタカタってちょっと当たってたので交換。 交換したらカタカタ音、無くなりました♪ 気になってたから嬉しい(*^ー゚)b 整備のついでに、 オイル交換 ベルトが鳴り出した ...

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    2017年6月2日 19:58 リリコロさん
  • KTS 調整式スタビリンク 交換

    去年の淡路オフ時にゆーたさんから嫁いできたスタビリンク。 交換して、まだそこまで走ってないしコーナーもまだそんな曲がってないので何とも言えませんが、、 悪くなる事はないでしょう笑 今さらだけど交換しました(笑) ゆーたさん遅くなって、ごめんね(笑) ※追記 コーナーを少し早めにグイグイ曲 ...

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    2017年6月2日 19:43 リリコロさん
  • テイン S-tech ダウンサス

    ノーマル車高(ビフォー) ダウンサス装着!(アフター) 車高が下がり、コーナーの安定性が増しました。 乗り心地は、今まで拾わなかった小さな段差を拾うので 人によっては嫌がるかもしれません。 私にとっては、許容範囲です。

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    2017年5月5日 16:18 けーいち@MH34さん
  • 車高調取付

    箱の中身^ ^ で、フロントはアッパー使うんで、純正を分解^ ^ インパクトなんか当然持ってないんで、車を接着状態でトップナット緩めました_φ(・_・ で、フロント組み付けてお終い、とりあえずブリッツの推薦車高フロント45ミリダウンに設定。 で、リアはいきなり完成してます。 リアは馬かけて、アクス ...

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    2017年5月3日 00:25 ワルトンさん

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