整備手帳 - クラシックII
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4K・360°・3カメラ構成。STARVIS2搭載の次世代ドライブレコーダー「iReco」は駐車監視・証拠能力を重視したハイエンドモデル
オススメ度
2026年4月1日 株式会社iKeepさん
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未来のフォルムに、極限の輝きを ニッサン リーフ【リボルト秋田】NEW
スマートでシャープなフロントフェイスには日産のデザインアイコンである「Vモーション」をブラックのクリアパネルで表現。EVであることを強調するブルーの3Dメッシュパターンが施され、フロントからリヤにかけて流れるようなルーフラインと、ピラーをブラックアウトした「フローティングルーフ」により、軽快でスタ ...
難易度
2026年10月16日 19:02 REVOLTさん -
トモス テールライトベース交換+補強取り付け
ついに割れやがりました・・・ トモスの持病、テールベース割れです。 バランサー無しの2ストロークエンジンで エンジンマウントにラバー無し 前後サスペンションはおもちゃ並み 振動・路面からのショックがひどいのに この薄い樹脂製ベースに ウインカー2個とテールランプは 少々無理があると言いますか・ ...
難易度
2020年8月16日 22:32 ネコノタマシマシマさん -
トモス アルミリムで17インチへ
補修部品に不安&不満があり 電球・シート・サスペンション等 色々と改良を重ねていますが 先代の黒ハブトモスの時からの不満点 純正の16インチホイールをやってみましょう。 乗ってる方はよーくご存じでしょうが 16インチのタイヤはほぼ選択肢がなく オフロードタイヤか JAZZ・マグナのフロント用のほ ...
難易度
2019年10月17日 00:59 ネコノタマシマシマさん -
トモス ヘッドライト交換
フロントフォークシールを交換しつつ 同時進行でこんな事も。 球切れ起こすと 交換球探しが面倒な ヘッドライト球の国産対応作業です。 しかもクラシック2は クラシック1と異なり ロービーム固定のシングル球仕様。 出先で球切れ起こすと 切れてない側を点灯させて帰宅することすら不可能で 遠出するの ...
難易度
2019年10月14日 22:09 ネコノタマシマシマさん
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