トヨタ アルファード

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アルファード20系

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取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - アルファード [ 20系 ]

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  • 純正ショック交換

    まぁ当然ですが、13.5万キロも走ればショックはボロボロに。 ヤフオクで落札した走行距離少ない純正ショックだけ交換してもらいました。 購入時より黄色いダウンサス?がついていたのでそのまま使用。 車高は10㎜ほどUPして自宅前の坂でフロントリップが擦らなくなりました。 乗り心地は硬いと言うよりし ...

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    2021年10月10日 21:54 SAMsanさん
  • 車高調取付け+アライメント調整

    ショック抜けにより、今更ながら車高調に交換。 純正アッパーマウントや、ダストブーツは劣化し要交換なので、金額的に色々と考えた結果、RS ★RのBASICiの車高調に決定。 商品はネット、アライメント調整だけを店でと考えてたが、どちらにしても金額ほぼ一緒なら、店で買って取付けもお願いした方が断 ...

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    2021年9月3日 19:08 のび+さん
  • リフレッシュ

    10万キロ越えたので、リフレッシュしました。 家族想いの乗り心地がいい車高調です。

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    2021年8月15日 17:33 y_s**さん
  • サスとスペーサーとスロコン!

    皆さんこんにちは! 先週シルクブレイズの専用スペーサーとタナベのダウンサスを装着してきました! こちらがドノーマルの装着前になります! こちらがダウンサスとスペーサー装着後になります! 同時にプリッツのエアクリーナー?フィルター?を装着しました! スロコンも装着していてsp5にて普段走行してるので ...

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    2021年6月21日 21:00 いし69さん
  • 30系からショック一式流用

    もう少しで88,000キロ。 心なしかフワフワしたり 何よりハンドルが左にブレる症状が発生。 たぶん抜けてるんでしょうが、 ファミリーカーなんで車高調までは…。 ということで ヤフオクにて30系新車外しの足を落札 フロントのみですがポン付けできます いきなりですが、交換後です。 センサー等の配線も ...

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    2021年6月12日 16:13 marusnowさん
  • ダウンサス!

    ビフォー^_^ アフター^_^ ダウンサスはこれでいきました! F30mm R50mm 下がりました! 乗り心地はほぼ変わらずで満足です!

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    2021年5月29日 19:35 dai0713さん
  • 純正スプリング交換(純正戻し)

    乗り心地を求めて純正スプリングに戻しました。 純正戻しの1番大変な作業。 家にあるのでは2巻掛けれないので、2段圧縮で縮めました。 フロントスプリングは、どんだけ縮めないといけないんだψ(`∇´)ψ 測ってはないけど、組み込みに150mmは圧縮が必要です。 車高調やダウンサスへの交換は、簡単なんで ...

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    2021年5月23日 07:54 つつミックスさん
  • EDFC コントローラー

    4輪独立制御設定で、オートモードで動作回数をセーブしてます。 スピード設定は時速40kmから120kmの間で、20k毎に指定の減衰力に設定されます。 Gセンサーは時速40km以上で、工場出荷時設定値で制御を開始します。 アクセルコントロールやら、レダーやらと色々ついてますので、コントローラーの取り ...

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    2021年5月15日 09:53 coper3232さん
  • TEIN EDFC active Pro モーター音 防音対策 効果有り!

    フロントはエンジンルーム内に制御モーターが設置されていますので、動作音は気になりませんが、リヤは室内に設置ですのでとても気になります。 防振材、防音材、遮音材を使用して、リヤの動作音を改善したいと思います。 まずは、三列目シートと内張を左右とも外していきます。 まずは、外装パネルに防振材を貼り付け ...

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    2021年5月12日 12:54 coper3232さん

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    車種:トヨタ アルファード , トヨタ アルファードハイブリッド

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