エコモードについて - アルファードハイブリッド

エコモードについて

きんまん [質問者] 2013/08/18 23:09

満タンから給油まで、エコモードのみで走り切った方いますか？
国道等通行量の多い場面では、信号待ちからの加速時のもたつきが現実的ではない様な気がしています。
そんな事気にせず走ればいいのですが、ある程度スピードが出てからエコモードに切り替えた方がノーマルモードより燃費が伸びるのでしょうか？

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KAKKA コメントID：1512857 2013/08/26 12:56

こんにちは
エスハイですので、スノーモードになりますが、エンジンが動き出しが遅くなって、より多くモーターで走る事が出来るようです。　
燃費記録気合モードではスノーモードにしてます。　自作の電流モニターで見ながら、モーター走行で粘るようにしてます。
アルハイのエコモードではエアコンとアクセルのレスポンスが変わると取説に書かれてますが、エスハイでは４ＷＤでの発進とアクセルのレスポンスにだったと思います。
きんまん [質問者] コメントID：1512604 2013/08/18 23:12

猛暑でエアコンつけてるからでしょうか？
ノーマルモードでも、ECOモードでも、思った以上燃費が伸びなくなってきました。
きんまん [質問者] コメントID：1512306 2013/08/11 07:53

皆様、回答ありがとうございます。
私の場合、ECOモードよりノーマルモードの方が燃費が良いような気がしています。
ノーマルモードだと、より一層気を使ってアクセルを踏むからでしょうかね？
tosk コメントID：1512259 2013/08/09 22:10

私も常にエコモードのままです。
モーター走行とエンジンの微妙な境目などがわかりやすいからそうしています。アクセルに対する実際のスロットル開度がエコだと少ない（半分くらいまで？）だけなので、回りに置いてかれないくらいアクセル踏めばよいだけです。（これに慣れると普通の車に乗ったとき急発進します（笑））
kuni4392 コメントID：1511017 2013/07/06 16:15

私は通勤に使用していますが、常にエコモードです。確かにもたつき感はありますが、強めにアクセルを踏み込めば、ほかの車の妨げにはなりません。また、エアコンの出力制御等もしてくれるようですので、燃費の向上は間違いないと思います。
13Km/lは走りますよ。