トヨタ アクア

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アクアNHP10

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サスペンション関連 - 整備手帳 - アクア [ NHP10 ]

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  • スラストベアリング

    車高調のスプリングの伸び縮み時にスプリングが巻き逃げ巻き戻りの為回ろうとする力を逃す為に装着 この動きが悪いと音が出たり乗り心地悪いらしい。Σ( ̄。 ̄ノ)ノ 硬めのグリスを塗りたくる。出来れば耐圧モリブデン配合か防水耐水シリコン系グリス。硬くて塗りにくい位の奴を指で塗り込み。 ワッシャーで挟み動 ...

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    2024年6月9日 02:27 ミノver2さん
  • カヤバローファースポーツプラス

    フロント減衰調整無いのは残念だか、リヤは 14段も調整出来ていい感じになった フロントとリヤ同時に交換( ^ω^ )

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    2024年5月29日 08:57 なお86さん
  • フロントロアアーム交換

    走行距離も10キロも迫り 9年目経過中 12月の車検もあるし リフレッシュも兼ねて フロントロアアームの交換です 今回も 社外品のGMB 新品は綺麗ですねー 取り付けボルトは純正品 タイロットエンドプーラーもアストロで購入 色んなタイプや大きさがあるので 車に合ったものを 取り外し前 取り外し後① ...

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    2024年5月26日 06:01 たか6208さん
  • 右アッパーマウント(ダンパ)&ダストブーツ交換

    2022年の4月、タイヤを新しいものに履き替えて、後日タイヤ交換する際に、 「あれ、なんか右サスペンションのダストブーツ破れてね?」 って思い、アッパーマウントについてるブッシュ?もなんか変色していたので、 部品購入・交換したいと思います。 まずは交換する前の右側のサスペンションの(スプリングに近 ...

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    2024年5月18日 19:21 えるしーさん
  • 車高調スラストベアリング取付

    買っていたスラストベアリングを取り付けます。 ミスミで買いました。4枚で4000円しません!安い! 中身はNTNのそれ。 厚さ比較 スラストベアリングは5mm 車高調付属のシートは4mm 片側2mm程プリロードがかわります。 取り付けると手でもバネがスルッスル回ります。 プリロード調整も楽だしス ...

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    2024年4月23日 14:33 S A I T Oさん
  • 10万km走破を機にアチコチ維持メンテ

    家内のアクアが10万km走破し、もうすぐ9年目車検なので、あちこちメンテし始めているとこころ。 (最近のブレーキキャリパーメンテ含め) リアサスのインシュレーターも寿命が近いと思い、キャリパーメンテの合間に交換した。 車検には関係ないケド、ギシギシ異音がでるのもやだし、交換は簡単だし。 で、 ...

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    2024年4月17日 23:21 はぐ@ap1さん
  • タイヤ交換

    タイヤ交換! フェンダーとの隙間が…。 こだわりの?車高です。 1Gでロアアームがまっすぐなるように狙いましたw 気持ちボールジョイントのほうがアーム付け根より高い気もするけどまあ誤差ってことで。 アームをジャッキアップして仮想1Gでのバネは140mm程。(実際の長さと揃えてます) およそ30m ...

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    2024年4月14日 17:20 S A I T Oさん
  • フロントサス交換

    仮とはいえリアが終わって嬉しくなってフロントにも手を付け始めました。 CRAFTZ 12k+LARGUS 24k 170mm(プリロード15mm程度) バネ上〜ブラケット上まで240mm バネやら車高やらは走ってから考えます。 アッパーは外側の取り付け穴でMAX寝かせて一番細い純正ボルトでさら ...

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    2024年4月8日 17:42 S A I T Oさん
  • リアサス交換

    夏仕様にします! まずアクアに限らずですが、トヨタのトーションビーム式の車って無駄に?ショックのストロークがあります。 バンプラバーが当たる前にバネは復元不可能なほど縮んでいます。 つまりバンプラバーとかあってないようなもの! ホームセンターに行ってゴム戸当りを購入。13のドリルで穴を拡張してシ ...

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    2024年4月8日 14:26 S A I T Oさん

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