バッテリー - 整備手帳 - アクア
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NEOPLOT(ネオプロト) バッテリーホルダーNEO 取り付け!番外編①
「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...
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2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
暗電流なのか?問題4
またまたバッテリー上がりました。 寒くなってきたとはいえ、簡単に上がり過ぎです。 純正より容量アップしたバッテリーに交換しても、根本的に解決しないといけないんだなぁと痛感。 暗電流撃退に向け、まずは問題の切り分けからです。 とその前に、計測するたびに、いちいちバッテリー端子を外したりして計測するの ...
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2017年11月19日 00:52 みんたあさん -
暗電流なのか?問題2
この前、またバッテリー上がりに。 1年前に新品に交換してこれで2度目。 いろいろ調べてみると、OBD2接続に問題があるような。。。 OBD2の電源は16番ピンが常時電源なので、機器によっては、電源が切れているように見えても、実は消費しているらしい。 というわけで、OBDの電源だけ、常時からアクセサ ...
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2017年2月7日 22:03 みんたあさん -
アクアの暗電流の測定
久々の整備手帳。 数年前からOBD2モニター付けていてスリープ時の暗電流が気になったのでテスターで測定してみました。 補機バッテリーのマイナス端子を外してテスターのプローブを写真のように接続します。(実際にはワニ口クリップ使ってますけど…) IG OFF、ドアロック後キーを車から十分に離して数分後 ...
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2016年11月26日 12:58 たけぱんさん -
2016.09.25 バッテリースタビライザー取付
先日の長野オフで行なわれた、じゃんけん大会で勝ち残り獲得した代物。 バッテリースタビライザーです←なんじゃそれw T.M.WORKSというメーカーさん?が市販でも取り扱いしている物のようです。 ネットで同じものを調べましたが 〈バッテリーにかかる負荷を低減しパワーダウンを最小限に‼︎〉 と記載 ...
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2016年9月26日 00:34 まっと@さん -
バッテリーターミナル交換
アンプ取付準備としてターミナル交換を行いました ⌘(´∀`)ここまでのばらし方は↓を参考になさってください。 ⌘https://minkara.carview.co.jp/userid/2505097/car/2044789/3406721/note.aspx バッテリー周辺は金属部が剥き出しにな ...
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2016年4月3日 23:19 スカムコさん -
常時電源取り出し (バッ直)その2
取りあえず4本とっておきます。 ヒューズは必ず付けましょう。 プラス側のメモリーバックアップはここに付けました。 ターミナルはエーモンの1680電源取り出しターミナルを使用しました。 昔はオーディオ用の端子とか付けてたけれど、ここは狭いからこれでよしとします。
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2015年10月3日 16:06 スカムコさん -
常時電源取り出し (バッ直) その1
バッテリーは運転席後ろの後部座席下にあるらしいのではずしていきます(^・ ω ・^) ここのクリップはみんな中央を押せばロック解除するタイプです。 指で押せばO.K. ここもはずします。 助手席側も外します。 裏はこんな感じです。 冷却用ファンの導入口がありました。 ハイブリッドバッテリーがあ ...
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2015年10月3日 15:56 スカムコさん -
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サブバッテリー搭載【運転席下】 その2※ボツネタ
アース線に磁石を付けます・・・一応メインアースなんでねw 左に見える8sqの赤い線は、サブバッテリーとメインバッテリーのプラス線、0.85sqの細い赤線はACC線なんですが・・・この線元を一工夫してまして、俺は【遅延ACC】と呼んでますw ちなみにメイン(補器)バッテリーからのプラス線、実はフ ...
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2014年12月2日 19:58 オートカムさん
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