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バッテリー - 整備手帳 - アクア [ NHP10 ]

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  • ハイブリッドバッテリー交換

    また走行中に急なトルク抜けが起こり、しばらくするとチェックランプが点灯してエンジンがかかりっぱなしになった。 2023年、2024年とリビルトバッテリーに交換しましたが、 やはり所詮寄せ集めでは各セルの充放電特性が微妙に違うはずなので、弱いセルが引っ張られてダメになるのも早いですね…。 ちなみ ...

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    2025年5月3日 08:57 とりっぴーPさん
  • 備忘録 ハイブリッドバッテリー交換

    前オーナーが載せ替え後、1年保証が切れ、1年5ヶ月目で警告灯が点灯。 EHV Laboratoryさんの無期限保証ユニットに載せ替えしました。

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    2025年5月2日 18:25 ZERO-TENさん
  • バッテリーモニターをAndroidオーディオで作動

    今までiPadが無いとバッテリーエラーを消去出来なかったのですがAndroidオーディオの接続を試行錯誤して作動させることが出来ました これで走行中エラーが出ても バッテリーエラーを即時にリセット出来ます リセットしたら信号待ち等で止まった時に ギアをニュートラルに入れてスタートストップボタンを押 ...

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    2025年4月27日 18:01 TarMacさん
  • ボルテージセンサー交換

    診断機を付けて数時間走行していたら このような表示に完全にバクってますね センサーアウトという事で知り合いからセンサー無料で譲ってもらいました センサー交換後 ハイブリッドバッテリーも容量が少なくなって来てるのが判りますね バッテリー走行をすると4番6番7番が ドンドン電圧が下がっていきます。 ...

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    2025年4月14日 14:56 TarMacさん
  • 電圧チェック(備忘録)

    今日は乗車前に電圧チェック!! 6日間乗っていませんでしたが、電圧は・・・ テスターでは、16.36V えっ高すぎ??? PIVOT の電圧計は、12V以下??? ※ 電圧測定はスマートキーを近づけずシステムが起動していない時に測っています。

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    2025年4月12日 19:21 北のみるくさん
  • HVバッテリー警告灯 故障原因検証

    診断機買ってから初めてのハイブリッドシステムエラーが出ました 即診断機接続して状態を確認 診断機のHVバッテリーの表示です 変な所多数見えます 充電状態 30.58% 変ですね 本来であれば40%以下になると強制充電サイクルに入りエンジンが掛かり強制充電をしますので、ここまで充電状態が下がるの ...

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    2025年4月3日 08:05 TarMacさん
  • HVボルテージセンサーの故障原因特定 ほぼ原因が判りました

    HVバッテリーの監視をしているボルテージセンサー 横に付いている金属箱 これの故障の原因が判明しました ハイブリッドシステムエラーが出た時診断機ではこの様な感じなるそうです。バッテリーの6割りが死んでる状態 これが原因 基盤の腐食による焼き付き コネクターピンの腐食 半田部分損傷 コネクターピン ...

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    2025年3月28日 19:31 TarMacさん
  • ハイブリッドバッテリーセル 充電

    購入したセルが正常か確認の為 充電して確認してみます 一旦放電して 限界値の5.4Vまで電圧を下げます 5.4Vまで下がったら放電を完了して 充電をしてみます ブレーキ踏んだ時60A位で充電されるので 20セルあるので60/20で3Aで充電してみます 5.7Vから充電開始 8.4Vまで充電出来る ...

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    2025年3月25日 23:04 TarMacさん
  • HVバッテリー充電器 準備

    先日2回目のHVバッテリーエラーが出ました 3000km程で出たので次は2000kmくらいかな? 予定より早くやらないとダメっぽいです とりあえず電池の電圧を合わせるため ラジコン用充電器を倉庫から引っ張り出して来ました 見ての通り色々な電池に対応した充電器です 買ったこのニッケル水素電池 NiH ...

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    2025年3月22日 19:23 TarMacさん

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