サスペンション関連 - 整備手帳 - アクアG's
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TEIN FlEX Z ついにインスト!
以前より悩んでいた緑足、、 ついに導入しましたぁ~ 純正サスの硬さに検討していましたが これでマイルドな足になりました。 実感→こんなに違うものかとビックリ! ちなみに減衰は16段階中、やわらかめの12/16。 車高もGs純正より約10ミリダウン! スタイル良し、乗り心地良し、、 トータル的に満足 ...
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2016年7月6日 23:12 カマッキーさん -
空気足
全上げした時 普段乗り車高 全下げでフロントリム頭で寸止め リアはリムに挿してポーク状態です(笑) ショックが326より長い為ホイールに干渉で試行錯誤中(−_−;) ホイールが内にも外にも逃げが全く無い( ̄∀ ̄) エアレックスの感想ですがリモコンのメモリーが3つ有るのですが登録した車高にならないの ...
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2017年8月28日 21:34 ☆⑧716power☆さん -
サスペンションブッシュの0G締付
走行距離も18000㎞になってきましたのでサスペンションブッシュのねじれ矯正します。 とりあえずプレートリフトでないと作業は難しいです ロアアームのボルトを緩めクルマを揺すり締め直し。 これにより車高が落ち着いた分のブッシュにかかるストレスを取ります。 リヤも同様に作業します。後ろの方がねじれが ...
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2016年7月30日 12:54 赤いネコさん -
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足回り更新とVer.UP
車検があったので、前から考えていた あるものを併せて装着! そしてアクスルも交換します。 オクで落としたJ-LINEのアクスル… キャンバー5°、30mmUPです。 キャンバー付いてるのが見た目で分かります笑笑 そしてエアサス導入しました。 イデアルのスーパーマキシマム。 4輪独立でエア圧調整でき ...
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2018年5月7日 12:43 talkig3000さん
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