調整・点検・清掃 - ペダル・パッド - 整備手帳 - オーリス
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アクセルペダル調整
アクセルペダルは下端が20mm、上端が16mmほど手前にインセットされています。 これは、浅い踏みしろからしっかりと効き過ぎてしまうブレーキ特性と、あまりにも奥にあるアクセルペダルのレイアウトを考慮した上で、ヒールアンドトゥが出来るように仕様変更した結果です。 しかし、やや強めな減速が必要なときは ...
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2015年7月19日 18:08 shomajin55さん -
ペダル微調整
ペダルの位置及びサイズを微調整しました。 ヒールアンドトゥをよりし易くするためです。 私の下手っぴなドラテクでは、トゥをブレーキに載せてヒールでアクセルを煽ろうとすると、アクセルに届かなくて頑張った結果、急ブレーキになってしまいます。 また、トヨタ車の宿命でしょうか、ブレーキとアクセルの位置関係が ...
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2015年5月2日 18:04 shomajin55さん -
RAZO アルミペダル アクセル高さ調整
アクセルペダルに取り付けてあるRAZOのアルミペダル アクセルL RP82の高さ調整をしました。 なお、公式の対応ではアクセルLではなくアクセルSがZRE186オーリスに対応するとなっています。 早い話が人柱です。当時はまだ18#系の対応可否が公表されていなかったため、15#系オーリスが対応するL ...
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2014年12月6日 22:56 shomajin55さん -
クラッチペダルの位置を下げてみる
どーしても運転しにくかったので他車種のみなさんの例を参考にクラッチペダルの位置を下げてみました やり方はとても簡単で(ペダルの裏を見れば一目瞭然)ナットを緩めてボルトを閉めるだけでした 結果 運転しやすすぎワロタwwwwwwwwwwwww 今まで抱えていたモヤモヤが吹っ飛びました やっぱり ...
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2010年9月30日 21:22 高杉さん
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