クルマレビュー - アバロン

その他

オーストラリア製トヨタの気品香る！
- B-Flora
- トヨタ / アバロン
  MCX10R Mark III GXi 3.0AT (2003年)
- - レビュー日：2018年4月20日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

１年限定のオーストラリア滞在に、どうしても必要になり、探して巡り会えたクルマなんだ。

トヨタオーストラリア製のセダン。
プラットフォームはトヨタカムリ、レクサスESなど。
自分にとって、初めての3000ccセダンなんだー
けっして今風って感じではないけど、広々として落ち着いた内装で、かなり快適な空間だよ。
外観にも気品が漂ってるね！

トヨタガイア(マイレビューあり)を基準にしてみて・・・
ハンドルはとても安定してる。
エンジン音も悪くないー
ハイウェイでの走行もパワフルだった。

不満な点

こんなものなのかな、どうも車高が高く見えるね・・・
もう少し低ければいいかなー

総評

アバロンは、アーサー王の伝説に登場した伝説の島の名前だそうだ。

前輪ドライブ、V6エンジン。
オーストラリアでは、今はもう製造されていない。
こうして縁あって出会えたアバロンに
いっとき命を預けて走ってもらうことになったね・・・
アバロン、いつもありがとう！
そして、これからの１年間よろしくﾀﾞﾖー
B-Flora
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過去所有

ごめん、ちょっと間違えた…
- Ricky’s 1985
- トヨタ / アバロン
  不明 (1995年)
- - レビュー日：2017年7月14日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

フルサイズセダンの広い車内。　パワーのあるV6.　

不満な点

ふわふわしたサスペンション。　ボディーロールが激しく、シートが体をホールドしないデザイン。ナビが使いづらい。

総評

６ヶ月でバイバイ！
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マイカー

ありがとう
- シモン１２２１
- トヨタ / アバロン
  3.0G(AT_3.0) (1995年)
- - レビュー日：2017年3月27日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

Ｖ６エンジンは、静寂で装備も最高でした。

不満な点

逆輸入車でしたので、細かいところが安っぽかった。
電動アンテナが壊れた

総評

可もなく不可もなくでした
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その他

私は、良い車だと思いますが、前期より後期型の３.０Ｇの方が好…
- アメリカン
- トヨタ / アバロン
- - レビュー日：2013年2月23日
おすすめ度： 3
- エクステリア：3
- インテリア：2
- 装備：3
- 走行性能：4
満足している点

エンジンの低速加速が、良い､室内が広く大人が、乗っても足元がクラウンより広く、運転しやすい。何と言ってもアメリカ育ち

不満な点

私が乗った車は、初代のベースグレートだったのでハッキリ言って内装が寂しく、嫁は、｢カローラを大きくしたみたい｣だそうです。天上がタレていたテールが前期は寂しい

総評

私は、良い車だと思いますが、前期より後期型の３.０Ｇの方が好きです。テールの型や革シート、アメ車みたいな低速トルク重視のエンジンは、不満はないと思います。(私が試乗したのは、低年式の５万キロ走行した車ですので、参考になるか分かりません。)
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マイカー

乗り心地も良く、トルクがあり大人５人乗っても余裕で楽に走る。
- トヨタ / アバロン
  3.0G(AT_3.0) (1995年)
- - レビュー日：2012年12月23日
おすすめ度： 4
- エクステリア：4
- インテリア：4
- 装備：4
- 走行性能：4
不満な点

何と言ってもパーツが凄く少ない。エアロなど社外パーツがない。

総評

乗り心地も良く、トルクがあり大人５人乗っても余裕で楽に走る。
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