Elfordのその他に関するパーツレビュー - C-HR

柿本改 インテークチャンバー

Ti face Ver.

スバル レガシィB4

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吸気系

パワーブレード

【再レビュー】(2020/02/23) 　脱着していましたが、トルクアップの快感に再び目覚めたため、再装着しました。 　前回装着時との吸気系の大きな違いは、レスポンスリングを装着してい ...

トヨタ C-HR

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吸気系

MEIWA

Elford スロットルスペーサー

【再レビュー】(2018/07/02) 燃費データを取得しました。 残念ながら、燃費は悪化方向でした。 しかし、レスポンスの良さが際立っていますので、ドライバビリティー改善パーツとして ...

トヨタ C-HR

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吸気系

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MEIWA

Elford スロットルスペーサー

LEDデイライトパネルと同時に、エルフォード様に付けて頂きました。 写真だけ見ると、対象部品だけ、色を塗って、他の部分はモノクロ、と言うような商品紹介がよくありますが、そんな感じですね。 ...

トヨタ C-HR

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吸気系

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MEIWA

Elford スロットルスペーサー

エンジン周り 実は昨年12月頃取り付け。 スロットルボディの純正ネジを1本ネジ切るという致命的ミスを犯す(*´Д｀*) どうにか取り外せた&純正ネジを使わなかったので助かりましたがw ...

トヨタ C-HR

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吸気系

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MEIWA

Elford スロットルスペーサー

トヨタC-HRのカスタマイズです。“レスポンスアップ”と“パワーアップ”を求めてエルフォード スロットルスペーサーを取付け。スロットル簿EDィとインマニの間に挟み込み、エアチャンバー容積 ...

トヨタ C-HR

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吸気系

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MEIWA

Elford スロットルスペーサー

電子制御スロットル装着車特有の「発進時」 、「中間加速領域」でのスロットルレスポンス　の鈍さを解消するスープアップパーツとのことで購入。 取り付けに関して ・２人で作業することをオスス ...

トヨタ C-HR

購入価格：

14,000円

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吸気系

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