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    BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/動画あり

    BRZ タイプS  AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力

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    2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん
  • プッシュンR SS取付しなおし

    リターン部分の配管部分をゴムブッシングにテープを巻いてエアクリボックスの穴の大きさに合わせてましたが、それをやり直します。 内径22Φのシリコンホースを買ったのでそれを少しカットしてホースバンドで固定しました。 ホースの外形がエアクリボックスの内径に隙間なくピッタリ合うのでブッシングなどを使う必要 ...

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    2021年3月14日 14:17 源五郎丸さん
  • プッシュンR SS取付

    ブリッツのブローオフバルブでなんとかリターンさせようと色々考えたのですが思いつかず、昔YRVに乗ってる時もやってたテイクオフというメーカーのプッシュンR SSを無理やり付けようと考えました。 これのいいところは、後ろにリターン用の配管をつなぐところがあって、きちんと車種専用なら純正のエアーバイパス ...

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    2021年3月1日 20:02 源五郎丸さん
  • ブローオフバルブ リターン加工

    車購入時にHKS製のブローオフバルブが付いていたのですが、大気解放仕様だった為リターン加工しました😄作業自体は先月辺りに行いました。 大気解放時の音は大きめで、自転車が急ブレーキした時のような音をしていましたが、リターン加工した後は殆ど消え、その代わりエアクリーナーの吸気音が良く聴こえるように ...

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    2020年12月29日 16:29 まさしろーさん
  • ブーコン!

    やっぱやるよな! ってコトで買いましたw 何が良いって取付けがほぼ エンジンルームで完結するのが良い。 チューブ通さなくて良い! コンピューター配線無し!! それが嫌でブリッツ持ってたけど 転売したのは内緒www ①EVCのバルブへ ②センサー ③配管を塞ぐ  カルディナはポペットバルブタ ...

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    2019年5月7日 11:49 しげじぃ~さん
  • ぶーこん TRUST Greddy Profec

    ぶーこん備忘録 前回の追加メーターハーネス準備の際に、ブーコン用も一緒に施工しておいたので、昨日~今日でコントローラーとパワーユニット、ソレノイドバルブを取り付け。 インタークーラーとインテークパイプの取り外し。 インタークーラーは初めてなので手探り状態になるも、どうにかこうにか。 これにソレ ...

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    2019年4月1日 00:05 うぃっきんとっしゅさん
  • 温存パーツ((((;゜Д゜)))

    前置きインタークーラー これ( ; ゜Д゜) エボシリーズの インタークーラーをチョイスしてみました( ; ゜Д゜) インタークーラー本体を取付け なかなか大変だった((((;゜Д゜))) パイピン加工して作業 たまに知恵の輪に なった(゜Д゜≡゜Д゜)? パイピンは これを加 ...

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    2017年4月14日 18:32 風見 潤さん
  • パイピング入替え

    元々付いていた、ST215Wのパイピングから交換。

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    2017年3月19日 09:46 ケンユウさん
  • ブーストコントローラー取り付け

    まずは邪魔なインテークを外します。すでに社外になってる為、ボルト数本で外せるため割愛。 これは悪い例。インテークパイプ(タービン側)を間違っても外してはいけません。取り付けの時硬いのでとてもとても苦労しました。簡単に取り付ける方法があれば教えて欲しいぐらいです。1時間ぐらい格闘しました。 インテー ...

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    2015年2月21日 21:55 TANDY@GTFさん
  • ホース交換

    サクションリターンホースと ブローバイホースを交換します。 コレは曲げ部分でホースがちょっとへしゃげてるので。。。 エアクリ、インクラ、タワーバーを取り外しました 取り外しました。 取り付けました。 コレも取付け。 ホースの長さ調整にチョット手間取りました^^ エアクリ、インクラ、タワーバーを ...

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    2013年11月18日 22:32 すっとんさん

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