取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - カルディナ
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パワープラグシム取り付け
まずプラグコードを抜き、プラグを一旦外す。 プラグの電極位置をマーキングし、再びはめてみて位置をチェック。 パッケージ裏側の図のように電極の位置が揃うようにします。 説明書の円と目盛が書いてある目標位置を参考にしながらプラグにはめるシムの厚みを決めていきます。 プラグにマーキングした位置を4気筒共 ...
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2008年6月9日 03:28 sumoTHSさん -
ホットワイヤー取り付け
まず、タワーバー、インタークーラーを外し、エキゾーストインシュレーターも取り外しました。 尚、ECUがリセットされてしまうのですが、他の作業の関係でバッテリーも降ろしていますww イグニッションコイルのワイヤーハーネスコネクターを外し、イグニッションコイル(青○他)を取り出しました。 この時、 ...
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2008年3月29日 21:15 すっとんさん -
イリジウムプラグ交換
ヤフ○クで格安購入したイリジウムプラグ(IK20)の交換です。ダイレクトイグニション(以下DI)の付いたプラグの交換って初めてだったのでちょっと緊張気味でしたが、始めたらなんてことはない。超簡単だったので拍子抜け。 まずはインタークーラーを外します。これは他のページ参照。 DI(Direct ig ...
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2007年9月5日 08:58 Woo3!さん -
アルテッツァ用MDI取付
永井電子から出ているアルテッツァ用のMDIを 取り付けてみました。 配線の色は違いましたが、基本的に加工無しで 取付できました。プラグコードの長さは若干長い ですが・・・。 インプレッションとしては、低速が軽くなった感じです。 エンジンを載せかえた際に外してしまいました。 現在はアルテッツァ用 ...
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2006年2月23日 21:16 マ 一 太 郎.さん -
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プラズマチューニング(PT-1000)改造
先日サンダーUP(UP-2000)の改造をしましたが、今日は同じRemix製品のプラズマチューニング(PT-1000)を改造してみました。 サンダーアップは現在車に装着しており、今回はバイクに装着することが目的です。バイクは装着可能スペースが狭いため写真の様にUP-2000より小さいPT-1000 ...
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2005年10月17日 11:02 Crazyさん
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