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    RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー

    NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9

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    2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
  • やっと…

    いきなりなんですが… 本日かねてより考えていたマフラー交換に踏み切りました… 先ずは後ろから… そして横から… 最後に…アップで… まぁ、片側2本だしにしたので当然の如くバンパーに当たる部分をカットしての取り付けになりました。 ただ、カットするだけではつまらないのでアルミの板でカバーを作って取 ...

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    2015年4月19日 20:58 普通のカムリさん
  • the STEEZ エキゾーストシステム♪動画あり

    昨年のカムリ全国オフからずっとモヤモヤしていましたが… ついに買っちゃいました! まずはジャッキアップして、ボルトにCRE556を吹いておきます。 無事ボルトは緩んでくれました(^^;)ホッ が、マフラーゴムに苦戦。 Rr側2箇所,Fr側1箇所で吊られています。 Fr側はあきらめてステ ...

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    2015年1月25日 16:50 シマッター@0523proj ...さん
  • ACV40カムリのマフラーを2本出しに交換

    純正マフラーを交換 USカムリ3.5L SEのマフラーを移植、ディフューザーが邪魔なので取り外し。 あとは、テールパイプの排気出口をバンパーディフューザーに合わせてカットしてポン付けで出来上がり。これは意外と簡単。

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    2014年5月9日 18:54 ゆくちゃんさん
  • ディグニス

    交換前 交換後

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    2011年3月5日 23:49 ACVさん
  • マフラー交換

    マフラーから暴走族を思わせる爆音を発生するようになったので急遽交換していただきました。ショップでやってもらいましたので、作業時間は不明です。 20系カムリ・ビスタの後期型では、SV21とSV22のテールパイプASSYは共通となっているのですが、パーツリストを調べてみると89年3月以前、89年8月以 ...

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    2010年7月24日 16:31 sengen2_99さん
  • RAIZER/ライザー タイプPSマフラー

    【材質】:テール・タイコ部ステンレス製、パイプ部アルスター製(60.5パイ)。 【仕様】:115パイ カールテール。リアピース交換タイプ。 3000~4000回転の抜けが良くなり加速感がでます。 乾いたサウンドが心地よいのと ラグ車に合わない大口径が微妙にマッチング。

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    2009年5月10日 00:44 hal_zzrさん
  • Exhaust system 取付け

    カムリ・3.5L用エキゾーストシステムを取付けます。 取付けはすべてポン付けです。 左用の遮熱板を取付けます。 左用のマフラーハンガーを取付けます。 後は今付いてるマフラーを取っ払って、 センタパイプを取付けます。 謎の部品、センタパイプ・ダンパーを取付けます。 右のテールパイプを取付けます。 左 ...

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    2008年6月5日 17:02 myuryuさん
  • マフラー交換

    カムリ(ACV40)はディグニスエディション以外はマフラーカッターがないテールパイプです。 以前からどうしても納得いかない部分であり、色々と市販されているマフラーカッターを試したもののテールパイプの微妙なカーブに苦戦。その上カムリ(ACV40)はマフラーカッターのみの部品供給がないために、今回、思 ...

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    2007年1月14日 18:01 COROさん
  • マフラーカッター装着?

    私のカムリのグレードは「G」。 マフラーはごらんの通りのショボさ。 社外のマフラーカッターをと思いましたが、後付感がどうしても納得いきません。 上級グレード「ディグニスエディション」にはマフラーカッターが付いていますので、そのマフラーカッターをと思ったものの溶接されていてカッター部のみの取り寄せは ...

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    2006年9月1日 18:49 nekobasusannさん

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