アライメント調整 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - セリカ
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OZラリーレーシング④
サービスメニューのアライメント測定。 かなりくるっていました(~_~;) 前後のイン・アウトを測定。 適切に調整して頂きました。 ちょっとはみ出しています~。 でもカッコいいです(自己満足)。 調整→試運転を3回繰り返し ちょうどいいようになりました。 いい感じです。 17インチ迫力あり ...
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2018年9月8日 22:12 TA64さん -
アッパーマウント交換
車高調に純正マウント仕様(乗り心地重視)でしたが、 若干ネガティブなので、ピロアッパーマウントに交換してキャンバー調整します。 先日取り付けたのを、再び外し、 上の3点ボルトを外して、ジャッキで下を支えて交換しました。乗り心地は若干ゴツゴツ感が有るのでアブソーバー調整ダイヤルを1番ソフトにして、( ...
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2017年3月4日 19:53 りきまるGTさん -
4輪アライメント調整
185初アライメント! フロントキャンバー調整、1.8度に寝かせました。 ピロアッパーマウントは仕様せず、キャンバー調整ボルトにて調整 185は、トヨタ純正キャンバーボルトの設定がなく、代替品を仕様。 リヤはキャンバー調整しません!丁度よくキャンバーがついてる為。 4輪のトーは、前 ...
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2015年10月27日 21:16 トモニ-RRさん -
フェンダーツメ折り+キャンバー角調整
ドアンダーをなんとかするためにフロントとリアのキャンバー角とトー角の調整です。 予定は フロント:キャンバー、0度→-3度、トー角・0度→0度 リア:キャンバー、-3度→1度、トー角・ややマイナス それに伴ってリアタイヤがフェンダーと干渉するため、ツメ折りも同時進行の予定でした。 写真はツメ折り前 ...
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2014年8月24日 11:10 やす202さん -
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