取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - セリカ
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CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん -
空冷IC化+ヘッドチューン下準備③
ちょっとヒヤヒヤしてた、 センサーバイパスのガスケットも、 全然形違うけど コレみたいですね。 取り敢えず一安心。 ステムシールも入ってるけど、 武蔵入れてるので、 今回はそのまんまかな? インジェクターシールは、 全交換しときましょう。 で今日は終了。お片付け〜。 おしまい。
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2021年8月4日 04:13 とっさん165さん -
空冷IC化+ヘッドチューン下準備②
オルタや水冷IC関連を取り外して、 FUELレールの撤去。 コレで後は、VSVとノックセンサーと、 エンジンアースのみ。 の筈なんですけどね〜。 なんか一本多い?なんだ? ま〜、ヘッド下ろしゃ分かるでしょ。(笑) コレでインマニ側準備終了。 コレでやっと水抜き。 明日はタービン周りのバラし。 潜 ...
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2021年8月4日 04:10 とっさん165さん -
空冷IC化+ヘッドチューン下準備①
さっそく始めますが、 このエンジンルームの風景とも、 今日が最後。 記念撮影、 行っときます。 GWを利用して、 タービンのツインエントリー化 withステタコ、 戸田ハイカム264°投入、 フロントパイプ口径アップ、 IC前置空冷化、T-VIS殺し、 メタルヘッドガスケット交換、 オイルエレメン ...
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2021年8月4日 04:03 とっさん165さん -
オイルパン交換 〜1ZZ用に〜
オイルパンを純正1zz用(右)のに交換です。 2zz(左)のオイルパンはバッフルが付いていないのでサーキットでの横Gでオイルが偏り、空吸いによるエンジンブローを引き起こす可能性があると聞いたので念の為対策しました。心配性なのでw しかし2zzのは本当にただの桶なんですね… まずはオイルパンにアクセ ...
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2021年7月21日 12:01 inosuさん -
オイルコントロールバルブ交換
ハイカムの切り替わりが渋い感じがするので、考えられる原因の1つ、オイルコントロールバルブ(ocv)を交換してみました。 ハイカムが切り替わらなくなる原因として、 ・ocvの故障、フィルタの目詰まり ・リフトボルト?(正確な名前が分からない)の破損 ・カムの摩耗 があるらしいです。詳しいことは分か ...
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2021年7月2日 16:04 inosuさん -
ヘッドカバーパッキン&デスビ周り交換
あちこちからオイル漏れまっくっておりいい加減ヤバいと思いヘッドカバーパッキンとデスビのパッキンをメインにその他周辺部品を少々交換しました。 コイルにもオイルが付着してました(--;) デスビキャンプもこんな風でした。 事前にこういうのもなんですが慣れない作業に必死&あたふたで手順の詳しい説明等 ...
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2021年3月26日 12:03 セーヤRさん -
クラッチ交換。軽量フライホイール導入。
クラッチ滑ってるので交換です。 ミッション下ろすので、ついでにフライホイール軽量化、強化クラッチ導入、各種オイルシールの交換、エンジンマウントミッションマウントも交換しました。 戸田レーシングの軽量フライホイールキットにしました。 純正6キロくらい→4.7キロになります。 交換後のフィーリングは ...
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2021年2月1日 23:33 黒いセリカ乗りさん -
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