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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
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マフラー交換
純正マフラーからBLITZ NUR-SPECに交換しますた。 14mmのソケットorレンチと短いバール的なのがあれば交換できます。 自分は直径3〜4cmの鉄の棒と手でハンガーを外しました。 気合いで何とかなるもんですね。
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2022年3月28日 00:23 ひろきち( ?ω? )さん -
フロントパイプ純正戻し
先日交換した70φのフロントパイプですが、 かなり中速域のトルクがスカスカに。 今のエンジン仕様だと、 60φぐらいがベストかもしれませんね。 実際いつもの山坂道での試乗でも、 コーナー立ち上がりのピックアップが、 かなりモタり気味で、乗りにくい。 ま〜、間違い無くピークパワーは、 上がってる ...
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2021年8月10日 21:55 とっさん165さん -
70Φフロントパイプ交換③
横メンバー取り付けして完成。 直径で15mm近く太くなってますからね〜。 結局当たるんですけどね。(爆) メンバーに当たってるので、 一応騒音確認でエンジン始動。 打音は無いですね。 ただ、運転席へのエンジン振動は、 ダイレクト感増えました。(笑) リジットマウント組んでる方は、 かなり凄いかも ...
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2021年8月10日 21:48 とっさん165さん -
70Φフロントパイプ交換②
70φです。 コレで上の伸びがもう少し良くなる筈です。 せっかくの264カムですからね〜。 フランジ合わせは上手くいったので、 長さ調整。 やっぱちょっと長いので、 フランジの厚み分ほどカット。 コレで吊るし完了。 蜂の巣フランジもピッタリ。 左上のナットは、 センターメンバー外さないと回せないの ...
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2021年8月10日 21:46 とっさん165さん -
70Φフロントパイプ交換①
タービンとステタコ交換と合わせて、 やるつもりでしたが、 現状のエンジンキャパ (燃料・ノーマルECU)は、 引き出しちゃったので、 これ以上ハード系弄ると、ソフト系に、 諭吉さんが4、50人飛んでいくので、 レスポンスアップと、 フィーリングアップチューンへ移行します。 交換するのはコレ。 ア ...
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2021年8月10日 21:42 とっさん165さん -
Nur Spec R取付け
最初は自分でやろうとしてました…なめました！！！ サブマフラーの後ろのボルトがスーパーロングエクステがないとソケットうまく噛めないんですね、横着しました ショップに行きます 悩んだ挙げ句、パイプ切ろうか！ってなりました(笑)もう後戻りできない 無事付きました！砲弾型のテールマフラーがとっても良いで ...
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2021年8月8日 18:12 Shundaiさん -
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ワンオフマフラー zzt230用
zzt230用のワンオフマフラーがアップガレージにお安く出ていたので購入しました。 230と231でマフラー径が違うようですが、フランジサイズが同じであること、ガスケットがテーパーであることから、問題なく取り付けることが出来ました。 純正サイズのマフラーハンガーで取り付けると、バンパーに少し干渉 ...
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2021年2月13日 23:14 まっちゃん007さん
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ZZT230セリカ 1ZZ-FE用 HKSマフラー SILENT HIPOWER 交換
静かでハイパワーらしいマフラーをヤフオクで1万円で入手。230のマフラーってあまり出品されないのでラッキーでした。 しかし1人で交換するのは困難極まりない為今回は助っ人を呼びました(京弥本当ありがとう！) ジャッキアップして馬を噛ませた状態…… 初めて両側 ...
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フロントパイプ純正戻し
先日交換した70φのフロントパイプですが、 かなり中速域のトルクがスカスカに。 今のエンジン仕様だと、 60φぐらいがベストかもしれませんね。 実際いつもの山坂道での試乗でも、 コーナー立ち上がりのピックアップが、 かなりモタり気味で、乗りにくい。 ま〜 ...
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FUJITSUBO Legalis R
純正マフラーからFUJITSUBOのLegalis Rに交します。 まずは、マフラーとセンターパイプのつなぐボルトを外します。 次にマフラーハンガーを3箇所外してマフラーを外します。 この写真には、2箇所しか写っていませんが１つ前の写真を見てもらえれば丸で囲 ...
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