貧乏人のベンツ？ - セルシオ

 

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  コメントID：224636 2006/07/12 09:28

  ＞１１２
  ＞ジャガーやＢＭＷがＶ８エンジンを参考にしてベンツがセルシオをばらばらに分解までした。
  
  ｾﾙｼｵを分解して調べたという話で有名なのはｼﾞｬｶﾞｰだったと思った。
  でも、トヨタだってｼﾞｬｶﾞｰに限らず分解してるでしょ。
  しかも分解して調べるだけじゃなくてﾊﾟｸっちゃうことまで
  露骨にやるのがトヨタだとか。

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  コメントID：224635 2006/07/05 21:47

  >>114
  正直アンタの言うことは正論だ。
  下品な高年式セルシオが我が物顔で走っていると、正直情けない。
  
  まぁ私のような現行ノーマルが隣に並ぶと、シュンとするけどな。
  ノーマルがバランスいいよ、金欠けて下品にする必要もない。
  
  まぁどこぞのVIP雑誌に影響されると思うのだが、
  上品な高級車雑誌もあるんだぞ＞高年式DQNよ
  あれをみたら、ちょっと考え変わると思う。
  
  ノーマルから逸脱するのは悪いとは思わないけど、
  下品はやめれ、シンプルメイクが高級車には似合う

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  コメントID：224634 2006/07/05 20:49

  セルシオそのものが良い悪いとは思わん。
  どちらかといえば、いい車だと思う。
  整備性もいいし、それほど大きさを感じさせないし、ハンドリングも素直だ。
  パワーもごり押しでない、除々に搾り出してくるようなカーブで設定されているから初心者でも乗りやすい。
  
  問題は渋滞している高速道路の路肩を走っていったり、ETCレーンを全く減速しないで通過していったり、デイサービスの送迎車を煽っているような、低脳者が運転している車に限って、低年式のUCFが多いという事だ。
  それもだいたいはフルスモークで（顔を見られるとヤバイという意識からか）、エンブレムはゴールド、バウムクーヘンのはじっこみたいな超扁平タイヤを履き、コンビニの駐車場へも入れないような無意味なエアロパーツ（大体が安物のプラ板で貼り付けてあるだけみたいなので、禿れかかっているか割れている）をつけて、自分はDQNでございとでも言わんばかりの改造をしているのが殆どだ。
  セルシオのイメージを著しく落としているのはアヤツラの仕業だな。

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  コメントID：224633 2005/06/09 22:46

  112さん。。どうも。。
  
  セルシオ愛好家の皆さんもそうでない方も↓
  
  http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/447831067X/qid=1118323364/sr=8-6/ref=sr_8_xs_ap_i6_xgl14/250-6863349-3147449
  
  一度、目をとうして下さい。。
  
  セルシオ開発に向けこれだけ多くの有能な日本人が真剣に世界を目指して作り上げた唯一の車！
  
  Benzがどうの、BMWがどうのといっている場合ではありません、、シャコタンにする前に大径ホイルはく前に、、物作りの本質を見てください（＾ｖ＾）
  
  なんて、、気張りながら、、買ってしまいました。。
  初期型の最終、モデルチェンジ前-CF！。。(^^ゞ
  
  デッシュの19インチ＆サスコンも付いてましたが、即効でフルノーマルに戻ｵ、タイヤは215-65-15
  バッチリこだわってレグノ8000番
  
  今まで色々と車を乗り換えてきましたが、
  納車の日にタイヤそれも「ノーマルサイズ」にわざわざ戻し65扁平に込みこみ10万弱ぶち込んだのは唯一セルシオのみでした。。
  
  とりあえず、初期セルシオにはさすがの一言・・満足です。
  
  になさん、、初期セルシオは値段も現在「底値」打ってますし、
  恐ろしく頑丈な作りなので10万キロなんて序の口です。(笑)
  
  今が旬の炎凬Zルシオ。。皆さんもいかがですか？。。
  では、また。。。kouBB!!
  
  
  
  

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  コメントID：224632 2005/06/07 19:32

  いいですねぇ。110さんの意見。初代セルシオは多くの高級車メーカーを震撼させたわけですし。ジャガーやＢＭＷがＶ８エンジンを参考にしてベンツがセルシオをばらばらに分解までした。
  やっぱり個人の批判的意見なんてたいしたことないですね。セルシオはそういった高級車メーカーそのものに影響を与えたわけです。
  投稿者の意見がもし正しいのなら、セルシオを分解したベンツはさらに劣る会社だと投稿者の意見から受け取れますね。

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  コメントID：224631 2005/06/07 16:42

  どんな車でも自己満足の世界なのだから自分が良いと思えば良い車なんだよ。ね！？

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  コメントID：224630 2005/05/27 10:01

  おはよう御座います、、。
  
  ビンボー人のBenzですか・・？(笑)
  
  僕は現在E32　ILに乗ってます。
  燃費はL/３ｋｍ。。100L弱飲み込んで300km走らないこともしばしば・・(笑)
  
  セルシオは初期型に限り一つだけベンツやBMWに負けない良い部分があります。
  
  TOYOTA自動車の商品のうち、ホントに少ない採算度外視車です。
  TOYOTAの経常利益、1兆9千億円。。異常です。。(^^ゞ
  
  そんな、ボッタクリ商法の会社が過去に生産した車でオーバークオリティは唯一「センチュリー」・「2000GT」・・そして「セルシオ」
  後にも先のもこの3台だけでしょう・・(笑)
  
  たぶん、１千万で売っても儲からない作りだったでしょう。。当時は。。お利口TOYOTAには奇跡なおばかぶ閨I
  
  間違えなくビンボー人のためのBenz！
  しかし、胸を張って超オーバークオリティ！
  1989年、セルシオ発売時BenzもBMWもぶっ飛んだ！。。イギリスの化け猫・・ジャガーでさえその心臓部にはTOYOTAのセルシオV8を秘めてます。
  
  問題は、その企業イメージの中にあるスリーポインテッドスターなどに見る「ブランド」イメージのみ！
  悲しいですが我が日本車には尊敬されるイメージはありません。。
  
  現在ではBenzといえどペ宴yラでBMWも７辺りではどうしぅおうもない！
  
  セルシオは世界のNo1にはなりえなかったが、間違えなくオンリー1になりました。
  
  私もBenz、BMWをやめて10/11型の初期セルシオの程度の良いやつに乗り換えようと思います。
  どうせあと３～４０年でガソリンなくなるのだから歴史的な名車を乗ってみたい、、僕的にセルシオはそんな数少ない名車の中の一台です。。ただし初期型にこだわります。。（＾ｖ＾）
  
  
  

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  コメントID：224629 2005/05/16 17:30

  Re:108
  
  通りすがりの犬さんの意見に賛成です！
  今年の３月までセルシオで、今は760Liに乗っています。
  セルシオも結構静かでしたが、今の760Liはもっと静かで驚いています。
  今の車を買うまではＢＭＷよりベンツに興味があったんですが今はＢＭＷに惚れちゃってます(笑)
  早く３シリーズに乗れるといいですね！

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  通りすがりの犬　＾＾； コメントID：224628 2005/05/10 19:13

  ＢＭＷもいいよ＾＾
  
  電化製品増えましたが、
  安全性を考慮すると仕方ないのですかねぇ＾＾；
  セルシオは友人が所有していて
  この前助手席試乗させて頂きましたが、
  静かに早いですねぇ♪
  
  ベンツはＷ１２４しかないですが、
  豪快の一言！！
  
  余裕がないのと、若い時みたいに
  後先考えず勢いで購入が出来なくなってしまい
  （保険や維持費考えるとビビちゃいます。）
  いつかは両車順番に購入そして
  乗り比べてみたいです＾＾
  
  今は、ＢＭＷ３シリーズ購入思案中です！

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  コメントID：224627 2005/05/10 09:39

  セルシオは所詮たかが新車で￥800万程の中級高級車。そんな車を「高嶺の花」と言う人もいるけれど、乗ろうと思えば誰でも乗れる車やね。
  しかしまぁ、まだ３０系は目をつむれるとして、２０系で高級車乗りを自負する人がいる（笑）恥ずかしいからやめた方がいいですよ＾＾；２０系なんて中古で￥200万弱。１８歳の免許取りたての子でも買えるんですから…