アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - チェイサー
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プロの整備手帳
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アライメント(トー)調整
キャンバー角が左右基準値内(約－1.25°～－1.5°)だった為 トー調整のみやりました！ アライメント調整はキャンバーからトーを調整しないと キャンバーを変えるとトーも変化してしまいます♪ 今回はトー変化でどうなるか遊んでみました♪ 学校では実習車のカローラで ノーマル車高、超マイナスキャン ...
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2014年4月14日 16:23 福岡白ギャル捕獲隊さん -
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リアキャンバー起こし
新品のワンリがわずか2時間程でイカ墨パスタに変わってしまったので、リアのキャンバーを起こすべく立ち上がりました。 リアは2つのアームの車体取付部に偏芯ワッシャーみたいなのがついており、これを回す事でキャンバーとトーを調整する事が出来ます。 実際やってみるまでワケワカメでしたが、偏芯ワッシャーを動か ...
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2014年1月5日 22:38 マグナム100さん -
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アライメント調整
ハンドルがブレ気味なのでアライメント調整に行って来ました ヤッパリ狂ってた(T.T) 後ろのトーが左右でバラバラ( ´△｀) 調整後は気持ち良く走れましたよ( ´△｀) 10500円でこれなら満足＼(^_^)／
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2013年10月17日 11:42 DQNなK.M.T.さん -
アライメント
風間オートサービスにて フロント トータルトー .………+0.04 ………………………L………R トー………………+0.02 …+0.02 キャンバー ………-3 ………-3 キャスター………+6.36……+7.04 リア トータルトー .………+0.08 ………………… ...
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2013年10月1日 03:50 F.J.T.Worksさん -
足回りの調整(快適仕様へ)
以前、装着していたホイールは 17インチで 幅が広いもの(F : 9J , R : 10J)でした。 そのため車高を落とし、 キャンバーをつけてタイヤハウス に納めてましたが、 現在、装着しているホイール (18インチ)は 幅がそれより小さかったため、 (F : 8.5J , R : 9J 、オフ ...
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2013年5月9日 12:17 つあらーえっくすさん -
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リヤキャンバーの調整
リヤのキャンバー調整法です。 ノーマルロアアームでも、ある程度キャンバー調整可能です。 リヤメンバー横のロアアームの付け根を見るとこのような偏芯ワッシャになっていますので、まずこのナットを緩めます。 注意点は、緩める前に写真のように元の位置をマークしておくこ ...
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フロントキャンバー調整法
20数年車をいじっていますが、アライメントテスターに車を乗せたことがありません。 費用の問題もありますが、必要性を感じないからです。自分で合わせたらなにが問題か？ やはり精度ですよね。ではどの程度ならよいか？経験上、1mmくらいどこかをいじっても体感できませ ...
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フロントトーイン調整法
車高を変えたとき、キャンバーを変えたとき、必ずトーイン調整が必要です。測定は簡単でタイヤの前と後ろでトレッド幅を計り、その差がトーインです。 しかし、あえて難易度を中にしました。 それは写真のとおり、タイヤの前と後ろはボディが邪魔で簡単には計れません。なので ...
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