愛車紹介 - カローラアクシオ

愛車一覧

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  カローラ主任

  おとなしいセダンに乗ってます。カロたんをよろしくお願い致します！(´ー｀)ノ 30000㎞で購入し、３年でもうすぐ120000㎞になります(笑) 左向きが夏タイヤ、右向きが冬タイヤになります。

  グレード

  X“HID リミテッド”(MT_1.5)

  型式

  DBA-NZE141-AEMNK(Y)

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  max_hisa

  母親がワゴンＲに嫌気をさして乗り換えました 　一番安いのでいいやって事でディーラーに話を進め 「ＤＶＤナビを付けてコミコミ140万円ジャスト」 というマジ安のタコメーターも無い、ビジネスパッケージモデル。 　しかしながら、乗り心地といい（７０タイヤだから？） 　静かさといい 　ぶっちゃけ家にある ...

  型式

  NZE141

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  京野菜

  １４系カローラに乗っていました。 この系統でよく起きる、CVTの寿命で乗り換えになりました。 CVTからの異音が酷くなり、ユニット丸ごと交換修理とのことでしたので、乗り換えを決意しました。 CVT以外の不都合は特になく、乗りやすい車でした。

  グレード

  LUXEL"αエディション"(CVT_1.8)

  型式

  DBA-ZRE142-AEXGKL

  所有期間

  2007年7月1日～2016年2月29日(約9年間)

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  ちゃんりゅー@初心者ブレ乗りの"アクシオ"

  度重なるエンジントラブルにより息絶えたプロボックスに代わって新たに父の社用車となったカローラアクシオです。 恐らく父の定年退職までお世話になる社用車になるかと思います。 積載物が減り、外回りが多くなってプロボックスの必要性を感じなくなったとリース車両のラインナップからアクシオを選択したようです ...

  グレード

  1.5X(CVT_1.5)

  型式

  DBA-NZE161-AEXNK

  所有期間

  2014年3月28日～2021年5月31日(約7年間)

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  tsuna@PS13

  H28年式 DBA中期です。 いつかはカローラ…を夢見て20数年、20代の最後にようやく自分の世代のクルマを手に入れました! 中期顔が好みではなかったのですが、TSSレスで後期のボディのサイドラインを楽しめることに気付き、一番敬遠していた中期1.5Xを買ってしまいました…。 あとは90‘sにハマ ...

  グレード

  1.5X(MT_1.5)

  型式

  DBA-NZE161-AEMNK

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  かじゅんの"社畜あくしおん号"

  会社の車です

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  にゃん君(^._.^)ﾉ

  今回はノーマルベースで行こう（≧∇≦）

  グレード

  1.3X“Gエディション”(CVT_1.3)

  所有期間

  2015年3月1日～

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  Okamo

  the日本車、でしょうか・・・。

  グレード

  GT TRDターボ

  型式

  DBA-NZE141-AEMNK

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  みつT

  トヨタ カローラアクシオに乗っています。 スパルコ（フルバケ） ダウンサス（RS-R） タコメーター（Defi） スロコン（APEX） ホイール（RAYS.グラムライツ） 主に通勤で使用しています。

  グレード

  1.5X(MT_1.5)

  型式

  DBA-NZE161-AEMNK

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  121fil

  200000キロ目前の カローラフィールダーから乗換ました。目標は、今後5年で、100000キロ走ること、です。 2020年1月12日　203000キロにて、パッソレーシーに乗り換えました。 この5年間、大きなトラブルなく、営業車両としても活躍しました。 1nzエンジン、いいですね。

  グレード

  X(CVT_1.5)

  所有期間

  ～2020年1月12日

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