トヨタ カローラアクシオ

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愛車紹介 - カローラアクシオ

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  • 4E-FE

    5ナンバーカローラです。 現代に伝説のGTを復活させました。

    型式
    3BA-NZE161
    所有期間
    2020年11月15日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 39
    • 整備手帳 5
  • makikotomohikoの"AXXION"

    4DOOR-5MT-2WD-SEDAN

    グレード
    G(MT_1.5)
    所有期間
    2015年3月27日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 67
    • 整備手帳 56
  • shinshin2005_さんのCOROLLA_AXIO

    shinshin2005_

    教習所でMTのコンフォートに乗っており、セダンの良さに気づいてしまい、トヨタ カローラアクシオに乗っております。 セダンっぽいちょっと柔らかい乗り心地が堪らん。 何気ない普通な車ですが、普通だからこその良さがあると思います。

    グレード
    1.5X(MT_1.5)
    型式
    DBA-NZE161-AEMNK
    所有期間
    2024年3月25日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 1
  • たーくんAさんのCOROLLA_AXIO

    たーくんAの"Axio"

    GWの初めに納車となった念願のマイカーです。 10年超えでありながら走行距離が5万㌔台というのが購入の決め手になりました。そして、教習車が同じくNZE141(グレードはX)だったので実に3年ぶり運転でした笑。 19.04.28納車 現在:期間の終盤に始めて2019に持ち越してしまった2018道の ...

    グレード
    G(MT_1.5)
    型式
    DBA-NZE141
    所有期間
    2019年4月28日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • くろくらげ

    210系の登場で系列唯一(?)のターボ車というアイデンティティもなくなりましたが、5ナンバーのコンパクトボディ+1.5ターボの加速が楽しいアクシオGTです。 我が家に来て2年ちょい。フルノーマルだった真白のアクシオは若干ワルい見た目になりました(笑)。 余計な装備のないシンプルな造りは活かしつ ...

    グレード
    GT TRDターボ
    型式
    DBA-NZE141-AEMNK(T)
    所有期間
    2018年3月10日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 37
    • 整備手帳 67
  • あすこっと

    2010(平成22)年12月式 1500㏄ 2万kmの中古車です。 急きょ車を乗り換えることになり、近場の中古車屋さんで買えて、適度なサイズで適度な燃費、余裕のある走りで選んだら、この車になりました。 今では希少な、5ナンバーサイズのMTセダンです。 カローラのイメージ通りに、純正部品を中心 ...

    型式
    DBA-NZE141-AEMNK(G)
    所有期間
    2013年3月2日~
    • クリップ 3
    • パーツレビュー 365
    • 整備手帳 136
  • 宇宙人ジーンズの"アクシオさん"

    アクシオでもちょっと珍しいヤツ👀 カローラアクシオGT TRDターボ 今や絶滅危惧種になりつつある 5ナンバーセダン 5MT ターボ な仕様の車です 純正でエアロも色々と着いてたりするのであまり弄らずに大事に乗りたいと思います そんなこと言いつつ色々弄るかもしれませんが(笑) スターレ ...

    グレード
    GT TRDターボ
    所有期間
    2024年5月24日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 25
    • 整備手帳 15
  • ストレイト6

    久々のマニュアル車、そして初のカローラ店取扱車種・カローラブランドの購入。 2台目のISを購入しそろそろ1年が経過し、200系ロイヤルを購入した事も有り、1台目ほどの活躍機会が無くなり、少し他の車と違った車は無いかと思い探す事に。どーせ買うなら、スポーツカーかマニュアル車か、何が良いだろうと思って ...

    グレード
    1.5G(MT_1.5)
    型式
    DBA-NZE161-AEMEK (H31.3)
    所有期間
    2026年3月28日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • REAMの"ほわいとふぉっくす"

    AE86レビン以来のトヨタ車です。H21年後期モデルの走行9450キロ。まあぼちぼちいじっていきます。

    グレード
    GT TRDターボ
    型式
    DBA-NZE141-AEMNK(T)
    所有期間
    2013年12月19日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 129
    • 整備手帳 39
  • てるりんこ

    軽トラからの乗り換え。

    グレード
    EX(MT_1.5)
    型式
    3BA-NZE161-AEMNK
    所有期間
    2022年4月15日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0

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