燃費記録 - カローラアクシオハイブリッド

トヨタカローラアクシオハイブリッドの燃料タイプ別グラフ

E160系などの型式別に、ユーザーが実際に給油した平均燃費をグラフにしました。
ガソリン（レギュラー・ハイオク）、軽油（ディーゼル）などの油種別で燃費を比較してみませんか？
また購入を検討されている方は、ユーザーの実燃費を参考にしてみてください。

平均燃費記録

燃費別の投稿数をグラフにしています。
みんカラユーザーは大体どの程度の燃費で走っているのか見てみましょう。

レギュラー	ハイオク	軽油	液化石油ガス
23.36km/L	-	-	-

月別燃費記録

月別の平均燃費をグラフにしています。
夏のエアコン、冬の暖房でどの程度燃費が変わるかの参考にしてみてください。

トヨタカローラアクシオハイブリッドの燃費の口コミ

みんカラユーザーが実際にクルマに乗ってみたレビュー（感想）を集めました。
街乗り、高速走行などの走り方の違いや、燃費の良い・悪いなどユーザーの生の声を見てみてください。

トヨタカローラアクシオハイブリッドの燃費の口コミをもっと見る

トヨタカローラアクシオハイブリッドのボディタイプ別ランキング

トヨタカローラアクシオハイブリッドが属しているボディタイプ（セダン・EV・HV）の平均燃費ランキングです。
カローラアクシオハイブリッドの順位は何位でしょうか？
燃費トップの車種とカローラアクシオハイブリッドの前後の車種を表示しています。

一緒に見られている車種の燃費記録

「カローラアクシオハイブリッド燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

カローラアクシオハイブリッド

　カローラアクシオハイブリッド二日目。昨日の段階でも結構いい印象だったが、やっぱり今日も悪い印象はない。下道走って半分はEV走行。乗り心地もタイヤが振動を吸収してくれるスムースな感じ。まあ内装に関してはチープだし、商用車っぽさがぬぐえない。レンタカーだし、そりゃまあ仕方がないか。　後の不満点を言うならば、パワー不足といったところ。きわめて急な上り坂を登る時はやっぱり力不足感はある。勿論、上 ...
カローラアクシオハイブリッドをレンタル

北海道での旅の友として、600km強使用。高速・山道、雨天含めて一通り体験できたと思います。現在の日本の法規内で走るなら大きな不満はなく、その燃費性能やパッケージングも加味すれば、（趣味性を除外するという前提で）実にクレバーな選択に思えてきます。次世代は、３ナンバーサイズへの移行が噂され始めているため、あえてこのサイズを選ぶという考え方も一理あるのではないでしょうか。ただ、現状の高速性能は ...
カローラアクシオハイブリッドのオイル交換

昨年10月に交換してから1年が過ぎ、走行距離も1万近く更新したのでオイル交換します。メーカー指定は1万5千キロですが、酸化劣化もするので最低一年に一回は交換したいです。いつもの上抜きでお手軽メンテ。オイルレベルゲージにバキュームホースを挿し込むと、ホース先端がオイルパンにあたる感触が分かります。今回オイルフィルターは交換しません。3.5リットル強抜けました。抜く前にレベルゲージで油面を見 ...
中古車カーライフDay11

今日から福岡である。今回は成田ではなく、羽田。クルマで行くか、電車で行くか、迷うも結局強風で楽なクルマにすることに。まあ、問題は、渋滞と駐車場の空車状況なのですが…とまあ、そんな感じでノコノコグロリアで羽田空港まで到着するも、案の定駐車場は満車に近い。とはいっても、入場制限をかけているだけで少しずつだけれども入っている模様。ギリギリ何とか屋上に停めることができた。　で、飛行機で今度は北九州へ ...
カローラアクシオハイブリッドをレンタル

取り回しの良好な５ナンバーサイズながら、荷物を持った大人４人が快適に移動できるパッケージング。しかも移動経費は最小限。上級のＧに追加される装備は、安全・快適な移動に貢献。・シート座面前端は高過ぎで、しかも調整できず。ランバーサポートの追加・シート表皮の変更（本当にこれが望まれているのでしょうか？）とあわせて、改良を期待します。・暗い夜道では不安になるハロゲンヘッドランプ（LEDライトの選 ...