クルマレビュー - カローラクロスハイブリッド

マイカー

走行中静かです NEW
- @とっこ
- トヨタ / カローラクロスハイブリッド
  Z(CVT_1.8_ハイブリッド) (2025年)
- - レビュー日：2025年8月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：無
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

走行中、とても静かでエンジンが始動しえいるか分からないくらいです

不満な点

内装が少し安価かな感じとリアシートが少し狭いかな

総評

トータル的には満足な車
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マイカー

魅力ある車
- コブラ715
- トヨタ / カローラクロスハイブリッド
  Z(CVT_1.8_ハイブリッド) (2025年)
- - レビュー日：2025年8月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

運転して楽しい、見切りが良い
静かで乗り心地が好みです
ボディーラインが魅力的
ベンチレーション、アダプティブハイビームは使えます
コスパ良いと思います
後部座席に乗った人はプリウスより座席が高いから良いと言われました
エアコンはよく冷えます

不満な点

バックランプが片側LEDだけになり暗い
買い物中などにアプリのリモートスタートでエアコンを付けり停車中にエアコンを使うと燃費がぐんぐん落ちます
高圧洗浄機を使うとエンジンルーム内がびしょびしょになります。
肘掛けのコンソールボックスが小さくて眼鏡ケースも入らない
ドリンクホルダーじゃなくカップホルダーでペットボトルがぐらぐらする

総評

満足、不満に記載しましたが50プリウス後期から乗り換えして良かったです😃ボディーから天井がかなりすぼまってるから好みではなかったけど乗ってみたら天井がすぼまってる事忘れます。でも雨の日はドア開けたら天井から雨が他の車よりシートや車内に落ちてきます。
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マイカー

いーねー
- たかぴょ
- トヨタ / カローラクロスハイブリッド
  S(CVT_1.8_ハイブリッド) (2025年)
- - レビュー日：2025年8月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
総評

いーねー
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マイカー

時代と値段が変わってもカローラは『King of 普通(良い…
- すえ蔵
- トヨタ / カローラクロスハイブリッド
  Z_E-Four(CVT_1.8_ハイブリッド) (2025年)
- - レビュー日：2025年8月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

全てにおいて「これで良いでしょ」と思える所

不満な点

不満というか、『もっとこうだったら良いのにな』という願望を項目別評価に。

総評

スタイリング、動力性能、居住性、操作・操縦性、快適性、全てが高次元にバランスが良い。

尖がった所が無い為、これが「普通」に感じてしまうところがデメリット❓　凄い事なんですけどね。
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マイカー

ちょうどいい
- oyatu
- トヨタ / カローラクロスハイブリッド
  Z(CVT_1.8_ハイブリッド) (2025年)
- - レビュー日：2025年8月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

顔が良い。サイズ感も良い。駐車場へのサイズも良い。ハイブリッド時の静かさが良い。視野確認しやすい、ドアミラーのとこも見えやすい。夜の室内イルミは綺麗。ゴルフバック横に入る

不満な点

センターコンソール狭い、縦にサングラスも入らない。低速時にエンジンかかるとうるさい。前車(ハリアー80)と比べるのはどーかと思うけどベンチレーションって名前なんで評価すると、弱い

総評

通勤にゴルフ練習場、ゴルフ場行くのに不満ないですね。買い物もラゲッジルーム活躍余裕ですね。初ハイブリッドで走り確認中、もっと丁寧に運転すればまだまだ燃費向上するみたい。現在18.1㎞。遠出まだ無し。雨の日走行も雨音、跳ねる音等も良いと思う。
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