トヨタ カローラフィールダー

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  • プラグ清掃

    カバーを外したところ プラグの写真を忘れたけど、とりあえず清掃で大丈夫でした。 NGKのRXプラグが入っていた! MAXよりも高い品物! 88426キロ

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    2022年12月22日 22:16 黒 猫さん
  • スパークプラグ

    恐らく無交換のイリジウムプラグ。 本来10万キロ?20万キロ?無交換でいける? ん?、、 行けたかな?、、(うろ覚え) 外してみるも、、 ご覧の通り、、 真っ白です(´・ω・`) 焼過ぎです(・_・; プラグも注文になるので、とりあえず減った電極のギャップ調整と清掃にて、次の交換へ備え ...

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    2019年11月24日 11:36 murosanさん
  • エンジンルーム整備

    エンジンルームの清掃及びチェック‼️ プラグチェックをしようとするも、久し振り過ぎてプラグが硬くレンチが回らない‼️ プラグレンチで掌の骨が折れるかと思うくらい、強烈な硬さ。 とりあえずプラグの焼け具合は普通だったので、このまま継続使用。

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    2019年8月12日 02:38 fielder8908さん
  • プラグ清掃

    右から1→2→3→4です。2と4が焼けが激しい。綺麗に磨きました。全体の作業は、久しぶりで手が止まる止まる。 あっついから冷めてからやったほうが良いですね。タワーバーが少し邪魔でした。クルクル~?プラグあれ出てこない(--;)ソケットに磁石無かった~(^^)dいいもの持ってたーと思い出したのは、内 ...

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    2017年3月20日 19:10 Kiyuさん
  • 燃焼室洗浄

    諸先輩方やり方を見習いつつ 時短&エンジンを確実にかけるため 2本ずつやってみました まずはプラグを外し観察 そしてエンジンコンディショナーを プラグを入れるネジ山ぐらいまで で、1時間放置プレイ 割り箸を割って、 キッチンペーパーを巻き付け・・・ プラグホールに入れる これを交互にやって ...

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    2014年8月6日 20:50 チビさん
  • スパークプラグ点検 243,923km

    最近、緩負荷走行時に息つきしている様だ。150,000kmプラグを交換していないので、点検してみた。 案の定電極が摩耗して、ギャップが大変な事になっている。とりあえず、ギャップを潰して部品を発注する。

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    2014年8月3日 13:21 @ゴリラさん
  • (;。`ω´。)> バッテリー端子回りをキレイ作戦発動(笑)♪

    先日、アーシング関係をやっつけ仕事(笑)で設置した際に、バッテリーの➖端子まわりが、ごちゃごちゃして気になったまま放置をしていました↓↓ ( -`Д´-;A)・・・・ま、細いケーブル、ごちゃごちゃやね↓↓ 暇潰しがてら、手持ちのストック品のエーモンの配戦ケーブルを使い、防水がてらケーブル類をまとめ ...

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    2014年3月16日 16:30 フクちゃん1214さん
  • スパークプラグ確認(NGK R BKR5EYA)

    100000kmを目前に控え、交換予定のスパークプラグの確認をしてみました。 プラグを確認する為に、タワーバーとヘッドカバーNO.2をサクッと取り外しました。 次に、IGコイルとコイル回りのワイヤーハーネスを外しますが。。。IGコイルが長い為、コツが必要でした。 具体的には、1番と2番のコイルと ...

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    2014年2月1日 15:51 かわせみ!さん
  • プラグメンテ

    装着以来はじめてのメンテ イリジウムタフ VK16 50000キロ使用 割とすすも無く 焼けも普通のもようでまだまだ行けそう イリジウムは繊細とかで歯ブラシで清掃

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    2011年11月21日 20:51 カラゴン太さん

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