取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - カローラフィールダー
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ファイナル、3速、4速ギヤ交換。
【整備理由】 ・フィールダー購入後二ヶ月経ちましたが、意外にシビアな発進性と低速からの加速の鈍さに戸惑っています。 ・通勤で使うパートナーも前車より明らかに運転し難いと感じている様で、ギヤ比を変更しました。 ・ちなみにフィールダーのMT車は国から非エコカー認定されており、ローギヤ化しても脱税行為に ...
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2014年7月3日 22:57 もげ.さん -
クスコRS、ORC309D取り付け
クラッチはコレ! オグラクラッチORC309D。 ZZT231セリカ用です。 ミッションがC60で同じなので流用できました。 こちらはLSD。 クスコのRS(内圧式)です。 これもZZT231セリカ用。流用可能なようです。 今回はショップに作業をお願いしました。 大学のピットにリフトとミッション ...
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2012年2月8日 15:22 ひひひーさん -
10年目のリニューアル⑤
エアークリーナーボックスを外し、クラッチラインゴムホースの交換です。 キャリパーなどと違ってエンジンルームは ブレーキフルードを簡単には水洗いできない為 フルードが付かないように慎重にマスキングしました。 フレアナットレンチ10番で少し緩めておいて板バネを抜きます。 次にナットを全部外し、 すばや ...
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2013年4月21日 22:24 カラゴン太さん -
出来るかどうか解らないクラッチ交換⑥
ギアケース取付けの前に 各所にクラッチグリースを塗ります。 多すぎると飛び散るので注意が必要。 セレクトレバーシャフトのオイル漏れ修理も試みましたが、 ポンチが無い為ピンが抜けず断念。 万力も無いとダメかも。 ミッションケース取付けです。 ついにこの日が来てしまいました。 出来たとしても2時間以上 ...
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2013年1月9日 21:51 カラゴン太さん -
ブーツ交換 インナー側
zze123は運転席側ドライブシャフトブーツのインナー側は分割式が出ていません。 ドライブシャフトを抜くのが面倒なので、分割式で代用出来るものがないか探してみました。ノギスで採寸し、数値を近い物を探したらありました。 使った物はスピージー BAC-TG03R です。 ブーツはゴムなので多少の ...
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2021年4月11日 13:42 customlineさん -
アンダーブレース取り付け
高速道路でふわふわして安定性がないなぁーと感じたので、前車インプレッサSTiでも取り付けし、直ぐにシャープさを体感できたのでフィールダーにも。まだ走行していないですが、インプレが楽しみです。 リア用も手ごろな価格でないかなぁー。 使用した工具:スピンナーハンドルに19mmソケット ジャッキアッ ...
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2013年5月4日 13:49 hide3394さん -
クラッチ&フライホイール交換 (メンテ他 防備記録(今さら))
いつだったかもう忘れてます(^^;; クラッチの滑りを少し感じたのと異音よりクラッチを交換 クラッチはTRDの強化クラッチに! そして同時に 今は無きC-ONEの軽量フライホイールに交換しました。 写真はありません;;
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2013年12月14日 12:55 masaパパさん -
CVT ASSY交換
10月3日に19,2700km超でCVTが逝きました。症状はRに入れてもエンジン回転があがるばかりで後退しません。ただしDでは前進します。 幸い高速のPAだったので積載車でいつもの工場へ入庫&リース屋さんに連絡。フルメンテの契約にも関わらず駆動系(ミッション、デフ)は保障の対象外、メーカー保障も当 ...
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2011年11月1日 02:47 リース7号車さん -
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純正シフトレバーAssy交換 5速用→6速用
シフトを取り外す為に、センターコンソールを外します。 写真にあるボルト2本と灰皿下にある2本のネジを外します。 サイドブレーキレバー直前にあるカバーを引き上げて外します。 後は、後方に引き上げるとスルリ♪ 純正5速用シフトが現れました♪ 12mmレンチを使用してレバーマウントのボルトを4本外し ...
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2009年11月6日 17:21 ★もちゃっく★彡さん
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