駆動系 - 整備手帳 - カローラフィールダー
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プロの整備手帳
クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
リコール(´Д｀) ｱﾘｬ…。
来ました白紙が…広告の間に入って…。 気がつかずいつ来たのやら？ でも、絶賛調子はよいので…ん〜とりあえず近場のトヨタにいっといて、入庫予定だけでも聞いておくか〜(´o｀; ）ﾄﾎﾎ。
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2015年12月7日 21:51 わかよしさん -
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リアデフ左サイドシール交換（２） 281,689km
ドライブシャフトは、バールをハンマーでたたいて一生懸命入れます。 あとは、ばらした逆の手順でくみ上げますが、ブッシュの最後の締め付けは、荷重を掛けた状態で締め付けます。 今回、残念な事に慎重に打ち込んだはずのオイルシールを潰してしまいました。 たぶん、また夏にでも再修理することになるでしょう！！
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2015年3月29日 16:38 ＠ゴリラさん -
リアデフ左サイドシール交換（１） 281,689km
１９万キロでリアデフ左サイドシールをディーラーで交換しましたが、最近再びオイルが漏れ始めたのでDIYで交換しました。 車をジャッキアップしバール２本を使ってドライブシャフトを一生懸命抜きます。 そのままでは、シャフトが抜けてこないのでリアハブのアッパーアームを外します。 この時、負担がかかるA ...
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2015年3月29日 16:26 ＠ゴリラさん -
走行時うなり音、点検。 242,509km
もともと走行時うなり音がしていましたが、タイヤのロードノイズかもと思っていました。しかしタイヤを交換してもうなり音が消えないので点検して見ることに。 左旋回では音が出ないので、左側のハブベアリングがあやしいのですが、前か後ろかがはっきりしません。 何となく後ろの方から聞こえる様な気がするので、後ろ ...
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2014年7月27日 18:44 ＠ゴリラさん -
クラッチ連動始動システム解除
繋がっていた両方のコネクターを離し 赤丸の方の２接点を銅線などで繋ぎテープで固定します。 これで常時クラッチが踏まれている状態になりイグニションだけでエンジンが駆かります。 車に乗り込まなくてもエンジンを駆けられるので便利になります。 また、教習所で習った踏切でエンストした際のセルモーター直結によ ...
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2011年12月3日 19:33 カラゴン太さん -
クラッチミートポイントの変更
クラッチのミートポイントがかなり浅めに有って馴染めなかった為カスタマイズしました。 ペダルの上方にあるストッパーのボルトを長いものに交換して奥まで踏み込めない様にします。 クラッチの奥側の遊びの部分がカットされストロークが短くなります。 実際のミートポイントは変化しませんが感覚的にポイントが奥に感 ...
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2011年12月3日 19:05 カラゴン太さん -
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クラッチスタートキャンセル
駐車時はいつもＮにするためクラッチを踏まなくてもエンジンが始動できるようにしたいと思いました。 と言っても過去に作ったものなので完成品を・・・ スイッチです。 クラッチの根元のカプラーにバイパスしてます。 タイラップで留めてあったりけっこう無理矢理です＾＾； 使用部品は ・スイッチ（エーモン ...
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2009年2月7日 20:42 ほり＠銀色さん
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フィールダーの6速化について
Myフィールダーの6速ミッション化についてまとめました 思い出したら追記や写真のアップもすると思います AE111の6速ミッションを1NZ-FEに換装することが目標 ヴィッツRSに複数例あります。フィールダーでは珍しいかも NZE121Gカローラフィールダ ...
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右後ろハブベアリングを交換した。。。
こんばんわm(_ _)m 本来なら、前回のエアクリーナー（毒キノコ🍄）搭載とは逆の順番なのですが、遅れて投下します😅 11月12日、リンクサーキットでの走行会の帰りに異音し出していましたが。。。 最初はタイヤが減ってしまったものかと思っていましたが、冬 ...
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フィールダーの6速化について②
過去のブログなどから関連の写真を拾ってきました ←C160アクスルケース C51アクスルケース→ シフトワイヤー ↑C51 ↓C160 シフトへの固定方法が違うのでシフトごとの使用が必須 バルクヘッドのメクラの形状も違うので巻き替える必要あり ワイヤーの ...
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