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サスペンション関連 - 整備手帳 - カローラフィールダー
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20240316カローラのサスペンション交換
16年8万キロ使いっぱなしだった純正サスペンションを新品交換。 こちらは取り外したサスペンション 新品の純正互換サスペンション、カヤバNEW SR SPECIAL + カローラ純正スプリング
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2024年3月16日 19:27 ペンタゴン7さん -
20240217赤カローラのスタビライザーブッシュ交換
カローラのスタビライザーブッシュ新品交換。 同時にスタビライザーリンクも交換。 銘柄はトヨタ純正品。
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2024年2月17日 18:05 ペンタゴン7さん -
サイドスリップ調整(テスター確認)
ハブベアリングの交換を端に発した一連の出来事に区切りがつきました。 ディーラーにてサイドスリップ検査と調整をしてもらいました。 時間と手間がかかりましたが、自分でハンドルセンター出しと言う下準備をしておいたおかげでディーラー整備作業は一発で終わりました。そのせいか、かかると言われていた費用をお ...
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2024年1月28日 22:09 煮込んだ猪鍋さん -
サイドスリップ調整(トー角調整)
ハンドルのセンター出しが出来たので、次は味付けです。求めれば際限なく、、、はない(0回転〜−0.5回転の調整範囲内まで絞り込んだ)。 13と19のスパナ カローラフィールダーZZE123G 求めるは高速道路で安定した高速巡航を可能とする安定感、重さ。 ①センター出しが出来た時点でサイドスリッ ...
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2024年1月4日 23:57 煮込んだ猪鍋さん -
ハンドルセンター出し
ハンドルセンター出しも拘り出せばキリがない。 サイドスリップ調整だけならマシだけれど、安定感とか軽快感とか言い出したら沼る。とりわけキャンバーをいじってるとわけわかめ。 ZZE123 カローラフィールダー スパナ13 スパナ19 ラスペネ 修正舵を当ててる向きにタイヤを向けるように調整 ...
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2023年12月30日 18:23 煮込んだ猪鍋さん -
車高調取り付け クラッチ交換 リアアクスル交換 スタビリンク交換左Fロアアーム交換 など
慣れれば作業は難しくない。 基準値で取り付け カッコイイ✨✨ 基準値で組むとこんな感じ 若干ケツ下がりになるかな。 リアアクスルはアクシオ用を流用ポン付け フィールダーからリアスタビ?など移植 ドラムは初期のXグレードアクシオは一回り小さい。まぁ、リアだし。多分大丈夫💦 クラッチ周りは先輩やって ...
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2023年12月20日 23:02 hoshizowkunさん -
フロントスタビライザーリンク交換
51,613kmにて。 スタッドレス交換と同時作業です。 ステアリング交換の際、タイロッドの調整をした時にスタビリンクのブーツ破れを確認していました。交換します。 二面幅21、ヘキサ6mm。 新品です。安かったので中華製ですかね。 使用済み品。 ブーツが破れてグリスが出ています。 並べてみました。 ...
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2023年12月16日 17:06 shirogane_hatc ...さん -
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リアハブベアリング交換
タイヤを浮かして回すと、ゴーっと… すんなり外れなかったから裏からラスペネ だいぶ横着してますが… 車輪速センサー外して、角材で浮かせて裏から均等に軽く叩いたら、取れました。 取付面清掃してあとは元に戻すだけ。 特殊工具は不要。締め付けトルクは90Nm 新旧比較。 旧の方は手で回すとゴリゴリと…寿 ...
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2023年6月18日 13:03 しょう@TMSさん
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