取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - カローラフィールダー
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スターターモーター交換
今回はヤフオクで落とした中古のスターターモーターを取り付けました。 上が今回取り付けた標準のもの。 下が取り外した寒冷地用のもの。 何故リビルドではなく中古かと言うと、このフィールダーが寒冷地仕様なのか不明で品番に自信が無かったのでリビルドを頼めなかっただけです(笑) 自分で出来るものなのか微妙だ ...
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2018年1月21日 19:08 すけこぅさん -
スパークプラグ交換
10万kmで交換しようと思ってましたが、通常の休みに交換してる暇なさそうなんで、10万kmにはまだ早いですが年末年始の長期連休を利用して交換することに。 交換の前に先ず、ヘッド上を通るターボの吸気ダクト達に退いてもらいます。 このくらいずらせば工具が振れます。 パイプの中にゴミが入らないようにテー ...
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2018年1月2日 22:02 ずぼらモータース商会さん -
イリジウムからテニウムプラグ
エンジンカバーをはずします。ただ、4ヶ所はまってるだけなので軽く持ち上げれば取れます 2ZR(162gの場合)エンジンカバーによっては違いがあるかもしれません ダイレクトイグニションのカプラを外します。10のボルトをラチェットとソケット(10)で外します。ダイレクトイグニション外します。そうすると ...
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2017年9月24日 03:55 駿河@BCさん -
イグニッションコイル交換
25万km無交換だったイグニッションコイルを不具合は感じなかったんですが、もしもの際の為に予防交換しました。 純正はデンソー製ですが1本9000円と高価だったので、NGK製にしときました。ヤフオクのストアから送料税込みで25000位でお安く購入。 イグニッションコイルに挿すカプラーが熱で劣化して ...
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2017年5月20日 09:48 Hobo'sさん -
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