電装系 - 整備手帳 - カローラルミオン
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プロの整備手帳
リアハッチ（バックドア）を電動で自動開閉。
ハイエースのリアゲートは結構重いんですよね。 しかしこれがあれば快適に荷物の出し入れが可能になります！ 既存の純正スマートキーやハッチの取手・フロントのスイッチの全てで電動開閉できます！
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2019年12月23日 19:59 ヒロイズムさん -
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純正アースポイントにブラケット取り付け。
エンジンヘッドの純正ボルトは６ミリで細いボルトです。 アルミ部へボルトが締まっています。 ここの締め付けは気をつけないと例えば斜めにボルトを締めてもエンジンヘッド部の純正アースボルト穴(アルミ部)のネジ山を削ってボルトは締まっていきネジ山が大きくなりボルトが空回りして締まらなくなります。 そ ...
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2008年8月18日 22:04 (わっきー)さん -
純正アース撤去、(ミッション純正ケーブル)３８Sqケーブル取り付け。②
①からの続きです。 ケーブルをミッション側のクランプにとめます。 カチッという音がすればツメが掛かります。 クランプ２個とも先にブラケットに取り付けておきます。 フレーム側のクランプも同じように取り付けます。 ６ミリの黄銅ボルトに銅グリスを塗ります。 フレーム側の端子を取り付けます。 ここ ...
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2008年8月16日 13:03 (わっきー)さん -
純正アース撤去、(ミッション純正ケーブル)３８Sqケーブル取り付け。①
ミッション→フレームについている純正ケーブルを外します。 青丸、赤丸のところは純正ケーブルのボルトがあります。 黄丸、緑丸のところは純正ケーブルがクランプ止めされています。 赤丸側です。 ケーブルを外した写真です。 まず２ヵ所ボルトを外します。 緑丸のところです。 クランプがあります。 ...
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2008年8月16日 05:43 (わっきー)さん -
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３８Ｓｑ極太アースケーブル取り付け。①(右フェンダー純正アース)
22Ｓｑから３８ＳｑにＳｑアップです。 写真下が22Ｓｑ、上が３８Ｓｑです。 圧着工具でケーブル線の端末と端子をかしめてビニールテープで保護します。 スリーブを被せて出来上がり。(^^)v 右フェンダー内、純正アースボディーポイントに共締めします。 ここはスペースがないので作業しにくいです。 ...
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2008年8月15日 00:54 (わっきー)さん -
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エンジンアース取り付け、詳細②
ＥＣＵの金属のカバーを留めてあるボルトに取り付け。 バルクヘッドにも取り付け。 エンジンヘッド左奥にあるサービスホールに取り付け。 ここは分岐させてバルクヘッドと右ストラットにもケーブルがいってます。 右ストラットＬＬＣタンク取り付けボルトにも。 右フェンダー純正アースポイントに取り付け。 オル ...
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2008年7月28日 22:42 (わっきー)さん -
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エンジンアース取り付け、詳細①
全体の画像です。 青いケーブルでエンジンルーム内が華やかになりました。 エンジンヘッドカバーを外した画像です。 バッテリー上面です。 バッテリーのステーに分岐ターミナルを取り付けています。 最後に電圧安定装置のマイナス端子を取り付ける際、分岐ターミナルに接触してバチッと火花が散ったので、ちゃ ...
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2008年7月28日 22:03 (わっきー)さん
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やっと取り付けです。 全て 大貴パパさんの整備手帳をみて取り付けました。 検電ペンで確認してません。 グローブボックスを外します。(ココ→を外すだけ) グローブボックス外すとたくさんの配線とカプラーが見えます。 装置には10本配線が有りますが、 ...
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