取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - カローラランクス
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					ミッションマウントカラー(強化ゴム製)硬度90の強化ゴム製ミッションマウントカラーです。 ミッション揺れることによる入りの悪さを解消することができます。 86/BRZ は、特に2速に入りにくいと言われていますが、 アップもダウンも明らかに入りがよくなります。 2速で時速10km/h前後まで車速が落ちた時でも1速に入りに ... 難易度2013年6月26日 14:50 R Magic おーはらさん
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					シフトリンケージをゴム→ABSに変更ランクスのシフトのリンケージはゴム部品が圧入されており、結構柔らかいのでダイレクト感が弱いです。ベアリングとABSの3Dプリント部品で強化します。 右から 純正ゴムブッシュ、 有名なワッシャーを使ったブッシュ代替、 今回作ったベアリング圧入ブッシュです。 ベアリングは2枚使います 直径22mm 穴 ... 難易度2025年5月31日 16:57 インテグラが倒せないさん
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					ドライブシャフトブーツ交換(フロント右インナー側)ドラシャブーツのDIY交換の定番SPEASYの分割式です。2ZZ-GE搭載車のインナー側ブーツはBAC-TA16Rが適正品番のはずです。 内容物は右から、ブーツ本体、説明書とその上に嵌め込み部の潤滑剤、補充グリス、バンド2本です。 必要工具類はこんなところでしょうか。(交換後の写真です) 準備工程 ... 難易度2025年4月29日 17:26 二代目ソランクスさん
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					ドラシャ折損折れました。交換しました。 メーカーでは作っていなく中古に。 新品はまだあったが高騰。 折れて知りましたが他のグレードはハウジング径が違うとか、他車種用は長さが違うとかでほぼ専用だそうです。 予備でセリカ用を2セット買った。 難易度2023年7月16日 21:02 インテグラが倒せないさん
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					タイロッド エンド 交換車検前の6ヶ月点検の時に左フロントのタイロッドエンドブーツに亀裂がありこの状態では車検が通らないと指摘がありました。 当初、ブーツのみの交換を予定していましたが、外す作業の際にタイロッドエンドのリンクにガタツキがあったため、タイロッドエンドそのものを交換することにしました。 純正同等品タイロッドエ ... 難易度2022年6月16日 11:15 ふじまさん
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					クラッチASSY交換 + ブレーキフルード交換GRガレージ初入庫時に指摘されたクラッチの違和感(奥側の遊びが全くない)、クラッチマスター交換で改善しなかったため、クラッチカバーの異常と判断。カバーだけ交換するのもアホらしいのでディスク諸々まとめて交換してもらうことに。 作業は無事に終わり、踏み込んだときの違和感もなくなった。外したカバーをみる ... 難易度2020年9月13日 11:58 ケツンクスさん
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					クラッチマスターシリンダー交換せっかくトヨタのスポーツ(?)カー買ったしGR Garage冷やかしに行くか~とフラッと訪れたGR Garage トレッサ横浜さん。昔ランクス乗ってたんですよ~っていうコンサルタントさんがいたりして楽しく話をしつつ車を見てもらったところ「クラッチちょっとおかしいかも」とのこと。 確かにミート位置が ... 難易度2020年7月26日 19:24 ケツンクスさん
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					クラッチ&レリーズベアリング交換EXEDYクラッチ 見た目はレーシーww トヨタ純正のレリーズベアリング 純正品だからこその信頼性もありますね ペンライトが付いてきました 結構明るくて実用性抜群 かなり嬉しい! 交換は友達の紹介でショップにお願いしました。 ODO 189978km 難易度2019年8月7日 23:50 きむ@きのすけさん
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