１ZZ－FEにお乗りの方 - カローラランクス

 

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  コメントID：180259 2004/07/06 00:01

  マイナーチェンジ後の１．８Ｓですが、
  4000rpm以下では、ノイズありません。
  6000rpm超えると、金属製の不快な音が出ます。
  カーブではやや重心が高くなる傾向があるようで、
  スピードを落とさざるを得ません。
  カーブを攻めるというような無茶な運転は
  出来ないようになってるようです。
  

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  コメントID：180258 2004/07/05 15:03

  中期ランクスのSに乗って3ヶ月（2500km）程たちます。
  確かにハンドルは80km/h前後で多少安定感がなくなります。
  エンジン音は個人的には2000rpm～3000rpmの間での高音のノイズが多少気になります。
  でも3000rpmを超えると結構いい音になってきますよ。
  （5000rpm以上回したことないのでそれ以上は分かりませんが）
  カーブでの安定性も悪くないと思います。
  色々なインプレを見ると１ZZ搭載グレードは足回りが固めらしいので・・・
  ATが多少気になりますが、街乗りではかなりいいエンジンだと思いますよ
  

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  コメントID：180257 2004/06/04 22:34

  マイナーチェンジ後しか知りませんが
  3000rpm～4000rpm付近でのエンジン音はとても静かです。
  6000rpmになると、金属製の不快なノイズが出るようです。
  高速では100Km/hr付近でハンドルがフワフワすることと
  加速があまりよくないことかと思います。
  
  無茶な追い越しなどせずに、ゆったり走るには良いかと思ってます。
  

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  コメントID：180256 2004/06/04 21:30

  オーナー歴５日さんありがとうございます。
  １ＺＺ－ＦＥはエンジン音がうるさいとよく聞くので心配していましたが、安心しました。
  加速は良好みたいですね。パワステは電動式でしたっけ？高速での問題はハンドリングということになりますか？
  

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  コメントID：180255 2004/06/02 00:16

  マイナーチェンジ後1.8Sです。
  ちょっと走ってみた感じですが、アクセルを軽く踏むだけで、音もなく静かに走り出して、気がついたら約4秒ほどで40～50Km/hrになってるという感じ、止まる時はまた音もなくスーッと止まるという感じで、一般道の運転はとても楽で快適です。アクセルをグッと踏み込むと一瞬のタイムラグの後、グーンと加速します。とにかく一般道を走るのであれば、これ以上の車はないのではないかと言うほど、素晴らしいものがあります。
  
  ただし80km/hrを超えると、あまり加速しなくなります。
  100km/hr付近では、ハンドルがフワフワした感じになって少し不安定になります。120km/hrになると、なぜかまたしっかりしたハンドルになりますが。
  
  高ｬでの走りは、定速での巡航以外のものを求めようとすると、あまり快適ではないかもしれません。
  燃費は実測で12.5km/Lでした。