車内に異臭が・・・ - カローラランクス

 

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  コメントID：248700 2004/10/10 19:38

  僕は低い回転数で繋いで発進してます。
  普段の街乗りはだいたい1,000～2000くらいで。
  初期型ランクスさんの言うように、3000～3500でつなぐと
  確かにスーっと加速がよい感じですね。
  

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  コメントID：248699 2004/07/21 10:06

  インテＲに乗ってます。うちのクルマの場合、
  強化クラッチは半クラが少ない（無い）ので、
  高回転で半クラを維持すると必ず焦げた臭いがします。
  スポーツチューンが得意なショップでその臭いをちぇっくしてもらえば、より納得がいくと思いますよ。

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  コメントID：248698 2004/07/20 14:51

  　IZUMI5255さん
  
  記載漏れですが、
  強化クラッチ導入済みです。

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  コメントID：248697 2004/07/19 01:26

  今更ですが、それって単にクラッチが焼けている臭いでは...
  ノーマル状態では5000回転以上でミートすることなど考えていないでしょうから、そのような使い方をされていると遠からずクラッチが滑ってくると思いますのでご注意を。

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  コメントID：248696 2004/07/10 09:28

  　ななポコさん
  
  情報ありがとうございます。
  今のところ、エンジン始動には特に問題ないんで、車検まで（あと半年･･･）引っ張ってみたいと思います。
  エンジン始動がスムーズであるなら、日常では支障ないですよね？

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  コメントID：248695 2004/07/10 04:22

  　４半世紀前のスーパーカーブーム時代の知識ですが、「イグニッションコイルの焼ける臭い」じゃないですか。
  　クラッチ繋いで大幅に回転数が下がるときに、プラグ点火用の電気が余ってコイルが加熱して少し焦げるのだと思います（電気系統の知識がないので表現が不正確ですが）。
  　サーキット場ではスタート時に必ずする好い香りのはずですが、エンジンのかかり具合とかが悪くなったら早い目に取り替えたほうがよいようですよ。