トヨタ カローラスパシオ E110N系 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

カローラスパシオのフロントバンパー

エアロの筆頭、フロントバンパー。フロントバンパー無しにエアロは語れません。純正バンパーをまるごと交換してしまうのでカローラスパシオのイメージが激変します。見た目をイメチェンしたいなら間違いなくコレです。

• 自作 フロントバンパサイドモールディング　ブラック塗装

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  110系スパシオ前期型の外見の大きな特徴である、前後バンパーに装着された樹脂製のバンパーモール、当時はボディ同色に変えた方も多かったですが、自分は逆にブラック塗装をしていました。
  
  フロントモールディングの間にラジエーター用のインテークが黒く空いているので、その部分との見た目の連続性を考えて黒く塗装しました。
  
  そこまでの塗装の技量もないので、艶々の樹脂程度な見た目にはなっていましたが、 ...

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  by いーすたん さん

• メーカー不明 汎用 バンパーサイドダクト

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  【総評】R34ニスモバンパー風ダクトを付けたくてヤフオクで買って気が向いたら自分で付けようと保管してたらバンパー大破させてしまってさすがに自分では直しきれないと思い、板金屋に修理出すことにしたんでついでにバンパーに付けました。
  かなりお気に入りです！
  
  
  【満足している点】比較的低価格なダクトですが巣穴も特になくしっかり作られています。
  板金屋の腕も良く、予想通りスポーティーなバンパー ...

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  by シミ さん

カローラスパシオのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでカローラスパシオのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• ENKEI Racing Racing RP01

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  16インチ 8J+38 PCD114.3
  
  2012年12月19日に事故でホイール1本曲がってしまったんでそれなら前からとレッド広げたかったしと思って形状は前と同じRP01で探すと今の7J+35より上はPCD114.3化必須になったんでPCD変換ワイトレを使ってPCD100から114.3にしてモンローのマジックキャンバーで程良いネガキャンにして8J
  +38を2本フロントに履かせました。
  ...

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  by シミ さん

• バーディークラブ P-1レーシング

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  15インチ7Ｊ+45
  かっこいいんですがスパシオに+45は×
  7Ｊ+35ならツラツラで更にかっこいい
  重さはきちんと計ってないですが16インチ7Ｊ+35のRP-01とさほど変わらない気がしました。
  購入価格は7分山ぐらいのRE-11(購入時で製造年数1年前)が4本付きです

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  by シミ さん

• ＲＨ ＣＵＰ

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  ７．５Ｊ－１６　＋３５
  
  ユーロな雰囲気にしたくて、このホイールにしました。
  リムも深いし、デザインもいいし気に入ってます。
  意外なことに走り系の友人からのウケがいいです(・・？)
  
  タイヤサイズや車高にもよると思いますが
  爪折りしないと当たる可能性が高いです。
  （うちのは爪折ってあります）
  
  ただ・・日本の気候と合わないのか
  塗装が細かくひび割れしてきています。
  結構こ ...

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  by なおなぉ さん

• OZ SATURN　PLUS

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  スタッドレス用に購入
  
  ７Ｊ－１５　オフセット＋３７
  １００/１０８　４Ｈ　マルチ
  MADE IN ITALY
  
  スタッドレスにはRP-01を使ってましたが
  うちの車には似合わないので、
  スタッドレス新調に伴い交換しました。
  
  深リムのCUP系を探してたんですが･･
  新品が格安購入できたのでコレにしました。
  
  鋳造かつ欧州製なので軽くはありません（笑）
  塗装の質感 ...

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  by なおなぉ さん

カローラスパシオのフロントリップ・ハーフスポイラー

カローラスパシオをドレスアップしたいけど、そこまでガッツリやりたくない。そんなときはフロントリップ・ハーフスポイラーカスタムがおすすめ。純正バンパーはそのままに、少し付け足すことでカスタム感を確実にアップしてくれます。

• トヨタ(純正) カローラ スパシオ フロントスポイラー

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  【総評】
  スポーティな走りの世界を演出したいなら、フロントスポイラーがもっとも効果的です。
  ※メーカーオプションのフロントバンパーガーニッシュとフロントマルチリフレクターフォグランプとの同時装着はできません。
  色:全色
  ¥28,000
  
  【満足している点】
  装着は新車時から。あった方が断然いい。
  
  【不満な点】
  特になし。
  
  

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  by ♪都市のカリーナED_TWINCAM16 さん

• トヨタ(純正) フロントスポイラー

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  新車購入時はエアロレスの状態でしたが、納車から1周年を迎えた際に追加でディーラーOPのフロンとスポイラーを取り付けました。
  
  ディーラーOPながら、手頃なサイズ感でラインを崩さないシンプルな形状が魅力です。

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  by いーすたん さん

• D.speed FALCON フロントハーフスポイラー

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  【総評】
  
  
  【満足している点】
  専用スポイラーなのでぴったり付く！
  インパクトがいい！
  
  
  【不満な点】
  とくになし！

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  by トムススパシオ さん

• トヨタ純正（販売店ＯＰＴ） フロントリップスポイラー

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  ６，７年前に、お友達のｅａｍさんに譲って頂きました。
  
  純正バンパーの下端に付ける事になるので、
  結構下方向にボリュームが出て低く見えます。
  
  左右２分割を真ん中でつないでいるので、
  固定してパテ埋めを板金屋に頼んだんですが断られました
  （￣ー￣；
  
  ウレタン？　ＡＢＳ？
  ＦＲＰではなく樹脂製なので多少擦っても割れません。
  
  と言っても・・今は車高高いから擦らないですけど ...

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  by なおなぉ さん

カローラスパシオのフロントグリル

思った以上にクルマの印象をガラッと変えてくれるのがフロントグリル交換。ゴージャスな雰囲気にしてくれるメッキタイプやスポーティーな雰囲気にしてくれるメッシュタイプなど、フロントグリル一つでクルマの雰囲気をどちらにでも変えてくれます。

• WALKER JAPAN AIR WALKER AIR WALKER フロントグリル

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  110系スパシオの前期型には純正でメッシュグリルの設定がなく、どうしてもメッシュグリルにしてみたかったので、当時出ていた社外品の中から選択してみました。
  
  一応メッシュグリルの形状ながら、縁が非常に太く、ボディ同色塗装をするとタラコ唇になってしまいそうだったので、塗らずに素地のままで取り付けました。グリル助手席側にはアクセントとしてTRDのワッペンを取り付けてみたり…
  
  素地のままにした ...

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  by いーすたん さん

• トヨタ純正(？) フロントグリル

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  アップガレージにあったフロントグリルです。
  本当は壱号機用に後期OPグリルを買うつもりで他店から取り寄せ依頼したのに来たのはもうひとつあったこの前期グリルでした。
  店側のミスやし「安くしてくれるなら…」と交渉してお得に購入しました。
  
  完全に調べきってないですがこのグリル、作りや材質が純正グリルと同じことからしてからして純正OPなのではないかと思います。
  元はメッキでしたがエンブレムを ...

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  by シミ さん

• BSM フロントグリル

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  AIR WALKERよりも縁の細いメッシュグリルを、ということで狙っていたBSMのメッシュグリル、かなり時間がかかってようやく販売先を見つけて入手しました。
  
  こちらはボディ同色塗装を施し、メッシュもブラックに塗装しています。
  
  正直、精度がアレなのか、グリル下端とバンパーに大きな隙間が空いています。全然形状があっていない感じ？今思うと、改善方法はあったかなぁという気もしますが、既に過去 ...

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  by いーすたん さん

• ワンオフ　REMIX純正改 マークレスグリル

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  妹用に購入したinfiniさんのスパシオに付いてたのを
  奪い取りました。
  
  限定車のリミックス純正のグリルの
  トヨタマーク部分を取っ払って、
  違和感が無いように作り直してあります。
  
  「スッキリ」と「奥行き感（質感）」を両立した逸品
  社外グリルに在りがちな安っぽさを感じません。
  
  ワンオフのクオリティも高く、
  製作から数年経っているにもかかわらず
  パテは割れてきていま ...

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  by なおなぉ さん