取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - カローラスポーツ
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スパークプラグ、イグニッションコイル交換
ちょっと最近いろいろ思うことがありまして、だいぶ早いですが交換。 プラグは8NR純正品番ですが、イグニッションコイルは実験的に別品番を流用。 交換時走行距離: 57,909km 2023.08.10追記 市街地、郊外、山道、通勤渋滞、高速道路などいろいろ合わせてとりあえず100km以上走行。 ...
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2023年8月8日 15:43 きゅーまるさん -
イグニッションコイルとプラグ交換
プラグ交換作業ですがイグニッションコイル全てを取り外してからやると作業中にシリンダー内にゴミなどが入る可能性があるので、私は1本ずつ完結させながら作業を進めました。 イグニッションコイルを取り外せるよう、配線ケースをフリーの状態にします。まず青丸の10ミリのナットを取り外します。配線ケースの赤丸 ...
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2020年2月5日 12:38 kanimayoさん -
親父ティアナのイグニッションコイル交換
チョーめんどくさいvのイグニッションコイル交換。自分の61の後にやったので、体力切れ!これはこれで整備性悪し!インマニ外していざ出陣! 激安コイルに交換!6本で1万ちょっと! エンジンマウントも運転席側が離脱していたので交換しこれでしばらく乗れますなぁ。エンジンチェックランプを 手動で消しOK。こ ...
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2019年11月30日 22:14 ワンジーさんさん -
デンソープラグイリジウムタフへ交換
アストロにて14ミリのプラグソケットを購入です。やっぱ最近の車はプラグ自体細くね。エンジンのコンパクト化に伴いかね。 ダイレクトイグニッションコイル上のハーネス3箇所と10ミリナットを外しコイルのカプラーを外します。 コイルを外してプラグを抜きます。 さぁデンソーで無いように! 結果純正プラグはN ...
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2019年5月11日 15:36 ワンジーさんさん -
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