愛車紹介 - コロナクーペ

愛車一覧

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  ★ビーやん★

  セリカ／カリーナEDの姉妹車

  グレード

  2.0VX

  型式

  ST182

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  DON ガバ千代

  ノーズヘビーで曲がんね〜車でした。 3Sのエグゾーストは官能的でしたけど。

  グレード

  GT(MT_2.0)

  型式

  E-ST162

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  スノどら

  人生初のマイカー 特に何も考えずに買った気がする。 今となっては結構面白い車だったと思うが、 粗悪車だったみたいでＡＴケースがヒビ割れてて６ヶ月で廃車にした・・・ ※写真は実際の車ではありません

  グレード

  2.0VX

  型式

  ST182

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  ぶさいく☆GX

  外車に手を出したのでいれかえ～笑 マイナーすぎたけど一番お気に入りのくるまでした(*´∀｀)

  型式

  TT142

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  t@ma

  ST-162　コロナクーペGT-R レイトンハウスのホイールとポテンザの組み合わせ FFになってしまったけどセリカに憧れて・・・ でも　クーペスタイルが好きでしたから こちらをチョイス（足回りはセリカと同じ） 販売台数は少なかったようですが デザイン・走りともに良い車でした

  グレード

  GT-R(AT_2.0)

  型式

  E-ST162

  所有期間

  1988年10月20日～1991年9月20日(約3年間)

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  克広

  　この車はカッコ良かったです。後座席も広いし、バンパーの頑丈なことといったら、少々ぶつけても平気でした。 最後は信号無視車に突っ込まれて廃車になりました。 今でもお金に余裕があるなら、レストアしてでも乗りたい車です。

  所有期間

  1989年8月1日～1992年6月1日(約3年間)

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  gontyan

  ラムダの次に購入した、デジタルメーターが綺麗だった！！

  グレード

  EXサルーン(AT_1.8)

  型式

  E-ST160

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  Initial T

  1996年10月に、9.5年落ち走行3.8万キロの車を13万円で購入しました。 軽くて剛性が高く、気持ちよく走れます。 今どきのFFでは考えられないほど簡単にリアを振り回せます。 2025年1月時点の走行距離は65.7万キロです。

  グレード

  GT-R(MT_2.0)

  型式

  E-ST162

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  ひろきよ

  コロナクーペ　GT-R　2.0L　1985-1988年 2台目は、セリカ、カリーナED、コロナクーペの3兄弟車のコロナクーペ 峠走りに目覚めたのはこの車、ATを買ったのは大失敗でした トヨタ コロナクーペ 2.0 GT-R 型式　E-ST162 エンジン型式 3S-GELU 最高出力/回転数 ...

  グレード

  GT-R(AT_2.0)

  型式

  E-ST162

  所有期間

  1985年4月1日～1988年3月31日(約3年間)

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  あーるＲ

  はじめてのマイカー 1800ccSOHCのAT車でした。　

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