ご意見同感 - コロナSF

 

新着順古い順

• 

  コメントID：90309 2004/02/17 21:17

  ＳＦファンさん、新しい車を買うまでの期間が、ワクワクしますよね。
  
  カルディナは後席倒せますので、思ったよりは荷物を積む事ができますよ。
  確かにバックガイドモニターはすごく便利ですが、残念ながら１２月の一部改良で純正ナビがＧ－ＢＯＯＫ対応になり、それにともなってスィッチパネルが汎用品になってしまい、カッコ悪くなってしまいました。
  あと寒冷地仕様にすると付いてくる後席ダクトは、シートの下に付いてくる四角のパイプだけで、セルシオ等の空調吹き出し口とは違います。それでも無いよりは得した気分に浸れます。（笑）　ただ納期は、恐らく１ヶ月程かかってしまうと思います。
  
  どうぞ今度は、車種別カルディナの方にもおいで下さいませ。

• 

  コメントID：90308 2004/02/14 13:43

  センーカンさん
  ありがとうございました。車は家内も運転するのでその意見は無視できません。そこで先日アムラックスへ行って地下にしまってあるカルディナを見せてもらいました。
  後方視界はSFが悪すぎたのでずっとよいですね。前方視界は家内の意見はウィッシュはいやだけどカルディナならよいとのことです。7人乗りはいらないしそんなに沢山荷物を積むこともないし
  それにカルディナには堅いトノカバーが付いているのでセダンのように使えるのが気に入りました。家内の意見では後方が見えるバックガイドモニター付きがほしいそうです。
  たまに荷物をよけい積むときもSF程度は積めそうですね。たまに積むかもしれない大きな箱でもセダンではだめでも簡単にはい閧ｻうです。
  雪国にすんでいる訳ではなくスキーにいくくらいですから2WD FFでよいでしょう　買い換えを考えているのでスタットレスが古くなったのを我慢して使ったら、今年氷の上で動けなくなって困ったのですが、そうでもなければ新しいスタットレスに変えますから問題無いでしょう。
  後席のダクトは高級車か１Boxだけかと思っていましたが寒冷地仕様ならつくのですか。　そうします。
  今　家内がやっと独り立ちの運転をはじめｽところなので、
  ことしいっぱい我慢して、家内が運転になれてからたカルディナ2000寒冷地仕様を買うつもりです。ありがとうございました。

• 

  コメントID：90307 2004/02/08 01:04

  遅くなりました。
  
  ＳＦファンさん、内容読ませて頂きましたが雪国のようですね。やはり４ＷＤの方が無難と思います。
  私の場合実は相当無理をしまして･･･（笑）
  ＧＴ－ＦＯＵＲにしたのですが、これは大正解。
  勿論ひいき目なのですが、トヨタの中でも剛性感はトップクラス。意外なのはブレーキ性能が高い事で、特にＡＢＳのタイミングはどんぴしゃですよ。まさに路面に吸い付く走行性能です。ＺＴやＺとなると４ＷＤシステムがフルタイム式ではなくＶフレックス式なので、どうしても絶対性能ではおちます。ただ燃費の面では有利ですね。やはり普段は７.５キロほどしかいきません。
  
  よく後方視界のことを言われますが、普段慣れれば大丈夫です。ＳＦだって後方視界はそれほど良くなかったと思いますので･･･。
  
  あと私は関東で使っているのですが、わざわざ寒冷地仕様にしています。標準仕様と違う点は、後席用ヒーターダクト’フロントワイパーヒーター’強化バッテリー’リヤフォグランプ（オプション）等少ない投資で相当お得です。
  
  いずれにしてもアベンシスリフトバックの導入は予定なしのようですので、最後のガソリンターボ車と考えて購入踏み切ってはどうでしょうか。ちなみにプリウスは、今なら多分納車５月頃のはずです。カルディナは標準仕様なら２週間ぐらいでしょう。１０月のマイチェンも今年は無いらしく、来年のマイチェンでボディプレスまで相当変わるらしいです。やはり今のスタイルは相当過激ですから、一般の方にはちょっとなのでしょう。でもブルーは最高に気に入ってます。
  
  他の予定では次期ガイアがちょっとジャンルは違うのですが、大きさ的には被りそうです。プレミオは年末のマイチェンまで待った方が無難です。
  
  どうかとことん迷って下さい～！！（笑）
  

• 

  コメントID：90306 2004/02/01 13:51

  センカーンさん
  ありがとうございます　私トヨタの車のような信頼性の高い車で
  ホンダのようにカッコウがよくて　且つ実用性もある車がすきでSFが大好きです　　実はプリウスにも惹かれたことがありますが電池が心配だし　ウィッシュも考えたけどいまいちだし
  今のプレミオも昔のコロナと違って上部の枠が無くなって
  そのまま5ドアーになりそうで荷物室の大きさは十分だけど後ろがあまりあかないので少し大きい荷物は入れられなさそうだし
  ということでセンーカンさんと同じように2000のカルディナに
  傾き初めていたところです　あとは2Wにするかふつうの4Wにするか　あと1年でトヨタが何か出してくれるか
  センーカンさんのカルディナについてのご意見お聞かせください

• 

  コメントID：90305 2004/01/26 23:21

  現カルディナオーナーですが、昔は９年１３万キロまで乗っていて、本当に大好きなくるまでした。
  
  当時同じ設計の初代カルディナよりも装備が充実しており、ＴＲＣ’ＡＢＳ標準。シフトレバーはランクルと同じ形の本皮製。シートもヨーロッパのカリーナＥと同じランバーサポート内蔵。リヤフォグまで付いてましたね。
  
  現在では現地のアベンシスには設定ある５ドアハッチ（リフトバック）ですが、日本発売は無さそうです。ゆえに私はカルディナにしました。
  
  アテンザもなかなかカッコイイスタイルですが、トヨタにこだわるなら、アルテツッアジータはどうでしょう～！？
  早ければ来年生産中止らしいですよ･･･。