サスペンション関連 - 整備手帳 - クレスタ
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プロの整備手帳
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リアを車高調化・・・
ボクの作りたい足回りを、足回りのプロ！326POWERさんに行き相談＆パーツの買い出し・・・ 下側のブラケットにレーザーで名前を彫って頂きました。 ↑お手伝いやトーク等で結局５～６時間滞在してて、店を出たら雪が積もっていた・・・汗 某７１乗りの旋盤職人さんにお願いしてピロカラーを作って頂きま ...
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2015年1月3日 20:58 七壱滑走組さん -
フロントショック交換
車検受けれなかった期間が長く、いざ車検を受けて乗り出すとフロントショックからオイルが漏れ、 最終的には減衰ゼロ(笑) もう、轍がどうのこうのとかいう次元ではなく、段差があればポヨンポヨンしてメンバー擦るばかりしてました(´・ω・`) 今回用意したのは、定番92ショート。 予算の都合で減衰固定 ...
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2014年8月20日 22:19 ツ～くんさん -
326power 71ピロアッパーへ交換！
今までのJICのピロアッパーで、全開倒し・・・ 326power71用ピロアッパーで、全開倒し・・・ 見ての通り、ピロナットがボディに当たるまで倒せます。 JICから、約12ミリ倒せました。 何が違うのか？と言いますと・・・ 通常のピロアッパーは、アルミのベースプレート上部にピロケースと ...
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2014年2月2日 19:35 七壱滑走組さん -
豚だけどスラストシート切ってみた
貧乏なのでスラストシートを自作しました。 ダイソーにてPPシート(0.75mm厚)を購入しました。 1mm厚も考えましたがカッターで切るの大変そうだから薄めの物にしました笑 もともと持っていたステンレスシートを当てて線を書いて……… 外枠はハサミでチョキチョキ。 外はテキトーで笑 内枠はデザインカ ...
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2015年11月5日 20:38 クレ豚さん -
Fスタビライザーブッシュ交換
整備手帳なのでどんどん自分の作業記録していきます！ タイロッド交換してるときに見つけたスタビブッシュのヒビ割れ… 悩みに悩んで持ち込み車検なので、怪しい所は直す事にしました 外してみると、ブッシュは裂けてて、ワッシャーもなぜか割れてました(笑) 新品はブッシュも厚みがあって良いですね♪ リ ...
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2014年3月10日 21:35 ツ～くんさん -
セミトレ・シャコタン・ハの字・・・(別れ)
71は車高を落とすと、ロアアームがバンザイしてバネの座りが悪くなります。 なので、下皿の傾きを変更し溶接！！ ボクは、ピロ調整式のスタビを付けているのですが、最縮なのにバンプ時にはスタビがボディに干渉していましたので・・・ ロアアームのスタビ取り付け部切断・・・ １５ミリ下げ・・・。 溶接後 ...
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2012年5月6日 23:36 七壱滑走組さん -
Fロアアーム(ブッシュ)→ピロへ交換
フロントの入りが昔に比べて悪くって、思った動きをしないのでピロに打ち替えです。 オークションでたまたま見つけた物です。 ロアアームからブッシュを抜くのに端を削ったりプレスをかけるのにいいカラーが見つからなかったり少し手こずりましたがなんとか外せました。 とりあえず打ち込みは楽にできましたが少し圧 ...
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2016年10月6日 20:46 ミニコージさん -
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326ＰＯＷＥＲ チャクリキダンパー
326ＰＯＷＥＲ製 チャクリキダンパーＧＸ７１用（ワンオフ） Ｆ／２４Ｋ Ｒ／２０Ｋ フロント車高調の比較・・・！ ７１の様なスピンドルタイプでも、キャンバーを付けて作れるそうなのですが、ボクは真っ直ぐな人間なので・・・（汗） 減衰調整は４段から２６段に・・・ 装着！ Ｆ／画像 Ｆ/画像 １５ ...
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2012年3月18日 23:14 七壱滑走組さん
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注目のコンテンツ
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JIC車高調のオーバーホール
以前の作業を思い出しながら書きます。記憶を辿りながらなので、間違いがあるかも知れないので、マネされる方は自己責任でお願いします。 作業を行ったしブツはJICの銀色の車高調で、GX/JZX81用のフロントです。 フロントからガチャガチャ音がするなぁと思って、 ...
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ストローク調整
全長式車高長のメリットして、車高を下げてもストロークは変わらず確保できるんですが、それなりに下げてるシャコタン車にはこれがデメリットになりますよね～。で、特にＷウィッシュボーン車のトヨタＪＺ系のアッパーアームがインナー天上とゴッツンしてアームロックしちゃうな ...
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JZX81 GX81クレスタ ZSS車高調へ交換
今回は弊社ではなくレイテックオートワークス様での作業とのことで訪問時にはもう車両がリフトにて上がってました。 フロントが取付られた様子。弊社の車高調はスピンドルが元々装着されていない状態の商品のため純正品をカットして弊社の車高調に差し込んで溶接を行う必要がご ...
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