足廻り - 整備手帳 - クレスタ
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パワステポンプブロー
サーキットでドリフト中に急な重ステ症状が発生し、ピットイン。原因を調査したところ… おめでとうございます。パワステポンプブローでございます。走れないので2ヒートで撤退。1ヒート7,500円の高級ヒートになってしまいました。 すぐに摘出してリビルトと交換です。(作業に夢中で交換後の写真を撮り忘れてし ...
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2024年6月1日 21:46 JUN-KUN_X7さん -
リアナックルピロ交換
リアロアアームのつく所のピロが結構ガタが出てたのでオクで安いものに交換しましたがこれがまた安物あるあるで精度悪すぎでどんなに頑張っても入りませんでした。 ちなみに入れる、抜く工具は自作して作業しやすくしてますます(笑) 測ってみたら0.2ミリの誤差これはデカすぎ! 出品者に伝えてもうちでは何台 ...
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2021年2月4日 23:35 ミニコージさん -
フロントメンバー加工
ドリフト中逆関節でステアリング が戻らない事が多々あったのでメンバーのラック取り付け部を前出し加工しました。 前はラックアダプターで対策してましたがテンションロッドとのクリアランスが微妙だったので今回着手。 結構大変!当たる部分を切って逃げ加工したり位置が左右にずれないように慎重に慎重にしてると疲 ...
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2021年2月12日 19:36 ミニコージさん -
ドラシャ、アッパーアーム逃げ加工
当たってるトコをカット、プラズマカッターの威力はすごいですね(;゜0゜) パックリ パイプを切ったモノを溶接、溶接部分を削り、最後にシャシブラ吹いて完成^ ^ ショップの人が昼休憩中、自分はベルトサンダーでアッパー逃げ加工。 前に多少削ってますが全く役に立ってません、当たった痕跡ありました。 削 ...
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2015年5月23日 19:56 熊木五郎さん -
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