トヨタ クラウン

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    2018年12月29日 09:37 Bee☆Rさん
  • アルテッツァ純正LSD流用

    FRだって普通に凍結路面走れます。 ほんの少しだけゼロ発進時にモタつくだけ。 ほんの少しだけ深みにハマるとスタックしてしまうだけ。 でも何故かこの車だけはどうしょうも無いくらい発進時に滑る! 普通ならスパイクを履いてしまうトコなのだが、 折角静かな車なのにゴリゴリと非国民ノイズ鳴らして走るのも ...

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    2009年2月6日 23:38 KMDさん
  • ミッション脱着2

    AT脱着。 異音解消のため、エンジンの次はミッション。 取り外しは、さすがに4回目ということもあり、 超スピードアップ。 まずは、ドラシャ→マフラーの順で、私は外します。 その前に、ミッション脱着の際は、エンジンが多少傾きます。 事前に、LLC抜いて、ファンシュラウドを外しときます。 いつもの風景 ...

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    2007年5月4日 01:20 ショコモコおかあちゃんさん
  • LSD

    81のデフ流用です。 81よりLSDのみ取り出します。 これはクラウンのデフ。81のLSDにクラウンのリングギヤを取り付けクラウンのデフケースに入れます。サイドフランジは確か81のを使ったはずです。 今回場所をわきまえなかったせいでデフ砂まみれとなってしまいました。一度砂が付着すると掃除が大変。し ...

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    2010年1月15日 23:18 yatu6さん
  • デフの前側ブッシュ交換

    昨日LSD組んだデフケースの前側のブッシュを交換します。 ポイントを考えながら気合で叩けば外せますwwww これがTRDデフブッシのセット プレスで押せば簡単に入る~ww これで前側完成。 外した純正のブッシュはヒビだらけでした(^_^;)

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    2012年1月27日 20:53 ガレドリ改さん
  • LSD組み込み

    このAT用のデフケースをばらして こいつを組みます。 中身w この寒い時期はそれなりにリングギヤを温めないと脱着不可能です(^_^;) リングギヤ付けて、サイドベアリング圧入。 ケースに入れて、リングギヤバックラッシュ調整、そのまま組んだら多少基準値より大きかったんで、プレッシャーワッシャーの厚み ...

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    2012年1月26日 21:40 ガレドリ改さん

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