トヨタ クラウンアスリート

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クラウンアスリートS180系

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ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - クラウンアスリート [ S180系 ]

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  • リア、ツメ切り

    名古屋まで行きました。 結果的には、ツメ切っても入りませんでした。 後日また行って(;ーωー) テンションロッドを交換して面にしてもらいます。 金がホントにない(T_T)

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    2011年2月20日 22:01 D+GRS184さん
  • やってしまった!20インチ

    まさか自分が20インチホイールを装着するとは・・・・!

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    2010年9月26日 18:39 refaindさん
  • ワイドトレッドスペーサー

    ダウンサス(タナベ NF-210)へ変更に伴い、ワイトレを装着。 Kics ワイドトレッドスペーサー 前 15㎜、後ろ 20㎜ ハブリングも。 前 いい感じになりました。 後ろもいい感じで。 車検もいけそうです。

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    2010年6月27日 16:20 zero-pooさん
  • ロングハブボルト 打ち変え

    5mm以上のスペーサーを噛ますなら、ボルトを打ちかえるのをオススメです♪(特に特殊な工具はいりません!不要な貫通ハブナットは用意して下さいね♪打ち変え時に便利ですので) 費用は、部品代、2000円位やったはず…

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    2010年6月23日 16:10 たも。さん
  • 足周り まとめ

    足はバーディクラブ、バネは昔にクラフトの F20 R18に交換 スタビリンクは自作ショート加工(ターンバックル調整式に加工) アッパーアームには打音防止策 アライメントは前後トー角を 見た目の感覚と、試運転の繰り返しで "たぶん、適性化 笑 気持ちはサイドスリップ +1位の気持ち… なんやけど ...

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    2010年6月19日 23:12 たも。さん
  • リム交換

    FRONT 20inch 8.0J インセット36 →     → 20inch 8.5J インセット30 アウターリムの深さ  42mm → 55mm ※STANDARD DISK REAR  20inch 9.0J インセット46 →     → 20inch 9 ...

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    2010年6月6日 18:40 NEW まもっちさん
  • スタッドレス用BBSにスペーサーを(センターハブ一体型)

    スタッドレス用のBBSはローテ可能にする為、4本ともオフセット+49通しにしたけど、少しでもツラにしたくスペーサーを入れてました。 ハブ無しの安物スペーサーでは、ロングハブボルトに負荷がかかるので、だんな お奨めの佐藤精機アジャストスペーサー(ハブ一体型)に入れ替え♪ フロント : 5mm ぜんぜ ...

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    2010年3月18日 02:41 COMORO+さん
  • 佐藤精機ワイドトレッドスペーサー

    後輪タイヤを外したところです。 良く拭き吹きするそうです。 う~んブレーキキャリパー&ローターが寂しい。 ワイドトレッドスペーサーの写真を撮るのを忘れました。 後輪は20mmです。 ちなみに前輪は15mmを入れました。 装着しところです。 20mmは厚みがあります。 ちょっと不安な気もします。 上 ...

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    2007年3月31日 14:34 ヒートBさん
  • ワイドスペーサー取り付け

    ホイールはずして こんな感じで ツライチ★

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    2007年3月17日 18:04 コンチさん

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