トヨタ クラウンアスリート

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クラウンアスリートS180系

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サスペンション関連 - 整備手帳 - クラウンアスリート [ S180系 ]

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  • クラウン210系いなしサスペンションアーム流用

    【クラウン210系リヤサスペンションアームASSY NO・1】 AWS21#,GRS21#,GWS214用 48710ー30230(RH LH共通) @4,890×2 ※180系と比較すると全長は同じ 違いは開断面化及び最適化ブッシュに変更❗ 180~210系クラウンはプラットフォ ...

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    2016年4月2日 21:57 G・Factoryさん
  • クラウン210系いなしサスペンションフルアーム化

    http://minkara.carview.co.jp/userid/1652845/car/1227415/3662488/note.aspx クラウン210系いなしサスペンションリヤアーム2本『ロアーアームNO・1&トーコントロールアーム』の流用に続き下記リヤアーム2本①②の流用にもチャレ ...

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    2016年4月23日 22:13 G・Factoryさん
  • アライメント調整

    予約してあったショップに持参。 クラウンは、トー調整しか出来ませんが、 タイヤを交換したのを機にアライメント調整。 アライメント調整と言っても、トー調整だけなので、 運転していても、変化は感じないですね。😅 気持ちの問題ですね。👍

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    2020年12月26日 18:29 ダメージャーさん
  • 車高調MAQSハイレートバネ交換(リヤ14K)

    ☆リヤ側バネレート変更☆ 車高調RUSH現行バネレート(F:30k&R:16)に対してもう少し乗り心地を改善したくリヤバネのみ下記レートへDown⤵️ ★MAQS直巻スプリング★ R:14kgf/mm ID:62-63mm 自由長:180mm   ※参考純正バネレート ...

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    2016年1月30日 19:25 G・Factoryさん
  • 車高調ギシギシ👂️異音完全対策

    最近フロント足回りから走行時ギシギシ異音発生👂 異音場所はどうやら車高調MAQSバネ上面とアッパ-マウント下面間の接触音が怪しいぞ❗️ またアッパーマウント強化ゴムシ-トが下側へずれ落ちています 落ちやすくて耐久性無いね😔駄目だこりゃ 確認 外したフロント側左右アッパ ...

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    2016年9月4日 15:37 G・Factoryさん
  • HUNTER 4輪アライメント調整

    新品タイヤへ交換をしたので約5年振りにアライメント調整(トー)を依頼👍️ 【HUNTER 4輪アライメント測定】 ※リムに爪を引っ掛け無いタイプ ATR SPORT 235-30-20のリムガードは出っ歯っている為、通常のアライメント測定器ではホイールリムに爪を引っ掛けられませんでした� ...

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    2021年8月23日 21:24 G・Factoryさん
  • 純正フロントロアーアームASSY新品交換

    純正フロントロアーアームASSY新品交換✨ 品番: 48620-30290(RH) 48640-30290(LH) フロントロアーアームブッシュ劣化の為思い切ってASSYごと新品交換❗️ フロントロアーアーム取り外し① 安全第一でウマ掛け ⬇ ローターをサイドへ移動させジャッキ受皿 ...

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    2016年7月24日 17:43 G・Factoryさん
  • MOONFACE GENB LAジョイントアーム装着

    MOONFACE GENB ショートボールジョイントア-ム (純正アッパーにSLB02Vを圧入済みの中古品) アッパ-ヒット💥回避目的にGENBア-ムへ回帰 ^^ 以前装着したLAア-ム(SLA03V)を売らなきゃ良かった😢 ※以下全てLH側で説明 純正アッパー取り外し① ...

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    2017年4月15日 18:24 G・Factoryさん
  • 車高調整⑥

    大人の諸事情で車高調整です。 フロントを約5mm上げ。 調整シートネジ下残数:30mm こんな感じです。 リアは8mm上げ。 調整シートネジ下残数:15mm こんな感じです。 全体像。 備忘録として。

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    2017年9月23日 16:24 アッキ-(^^♪さん

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