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クルマレビュー - クラウンハイブリッド
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マイカー
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komeya5155
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トヨタ / クラウンハイブリッド
2.5 RS アドバンス(CVT_2.5_ハイブリッド) (2020年) -
- レビュー日:2024年5月25日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:5
- 価格:2
- 満足している点
- 好みの外観と燃費の良さ、取り回しも1800mmの全幅が効いて流石日本仕様で街中も楽です!安全装備やモニターも大きくて最近の車感がありますね。
- 不満な点
- 運転席ドア内張がビビる時があるのと、収納が少なくて物を置く場所が無いですね。
- 総評
- 外観に惚れて買ったので良しとします。長い付き合いになりそうなので、大事に乗っていきたいです!
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マイカー
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マイカー
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ロックマソ
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トヨタ / クラウンハイブリッド
2.5 RS アドバンス(CVT_2.5_ハイブリッド) (2018年) -
- レビュー日:2024年5月11日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:3
- 積載性:3
- 燃費:4
- 価格:2
- 満足している点
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デザインが刺さりました。
発売当初はブサイクだな〜と思っていたのに不思議なものです。
コンフォートモードが街乗りには最適かと思います。
スポーツ➕は高速が楽しくなりますね。
所有欲を程よく満たしてくれる良い車だと思います。
内装のアンビエントライトがアホみたいに明るくなくて大人でシャレオツで良きですね。
- 不満な点
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低速加速時はモーターのトルク感もあり満足なんですが、高速巡航時のもう少し加速したい時は物足りないですね。
当方初クラウンなので、正直みなさまがおっしゃる様な内装のチープ感は感じません。
携帯などの充電がちょっと不便かも。
Cピラーのエンブレムがオプションなのが、ちょっと引きました。
意外と、というかシートなんですが納車してから幾度も最適格な位置を模索しているのですが、未だにコレ!って位置が。。腰が結構疲れる気がする。おじさんだからかい?あと座面が結構高いんで、外から運転席見ると、その辺の軽のじーちゃんかな?みたいな見た目。
静粛性はほぼ満足ですが、高速巡航時は結構うるさいかな。。
街乗りでコンフォートモードにすれば
あ、クラウンだわこれって感じです。 - 総評
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総じて良い車です!
と言い切れませんが、満足度は非常に高いと思います!
今2.5HVRSアドバンス買うか迷ってる方がいらっしゃるなら、まぁ間違いないので買ってください笑
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マイカー
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ベルメーゼ
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トヨタ / クラウンハイブリッド
3.5 G エグゼクティブ(CVT_3.5_ハイブリッド) (2020年) -
- レビュー日:2024年4月30日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:5
- 価格:4
- 満足している点
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ハイパワーとV6エンジンを愉しめるし、その上燃費が優秀です
長距離の高速クルージングはかなり快適です - 不満な点
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トランクにタイヤが3本入ればなぁ、と思ってはいます。スタッドレス交換が大変…
あとフル加速の音がイマイチ好きになれない - 総評
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ハイパワーセダンが欲しい人は必見
その割に燃費はめちゃくちゃいいので、コスパの観点からもオススメです
ただ、大半の人はここまでパワーいらないのでは?と思ったりはします
(*´艸`*)
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マイカー
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